如果没有6.98万的海鸥，飞度敢卖你12万起 如果没有7.98万的秦Plus，轩逸敢卖你13万起 如果没有9.98万的秦L，卡罗拉敢卖你15万起 如果没有14.98万的海豹，天籁敢卖你18万起 如果没有16.98万的汉，雅阁敢卖你20万起 如果没有16.98万的汉，凯美瑞敢卖你22万起 事实证明国产车不崛起，桑塔纳都敢卖你18万，正是在比亚迪等众多自主品牌崛起后，外国品牌才迫不得已降价，因为他们知道自己的产品确实太拉了，当初高价就是看中中国车不争气，现在太争气了，不降到产品本身的价值，是不可能卖出去的。所以无论你是否买国产车，都应该支持国产品牌。
你可以讨厌比亚迪 但你真要感谢新能源汽车。油车真的降价了[点赞]
竞争才能消费者得利，比亚迪好样的
确实中国车主都要感谢比亚迪，没有比亚迪就没有汽车的降价。美国汽车很便宜的。通用在美国只有五点的利润。
我的海豹二十多万买的，这不坑人吗？当秦还是十多万的时候我的轩逸落地都没超过十万。关键比亚迪质量远不如合资车，我换了电池，换了门把手，换了尾灯，换了操作面板，修了空调等等，最严重的时候半个月去修一次。比亚迪要把质量搞好来，不要一味的价格贵还没质量保障。
只能说需要竞争，缺少其中之一，他们哪个都能并且敢狠狠的收割消费者
没这么离谱 电动车确实让油车降价了 大概在原来优惠的基础上在让利两万块钱左右
还舔着个脸说14.98万的海报，之前卖你27万的时候，你怎么不说？
当你开了电车，油车真的难开啊[哭笑不得]
价格也是中国企业自己定的。加价提车也是那群人定的。我感谢个裙子。从来没有好人。
先去看看海鸥出来前飞度的起步价
我没看过车我就相信了，海鸥没出时，飞度也才7万多
比降价更重要的，应该是提高国民收入。
桑塔纳买什么价好像不是厂家能定的，当初大众也想薄利多销。进口车的税更高。
支持自家产品把它们比下去
时代变了，国产当自强！现在就要批评洋人二鬼子汉奸的种种罪行
这小篇完全就是胡说八道，没有海鸥和秦还有汗的时候飞度，轩逸和凯美瑞早已经存在不知多少年了，而且飞度他们在国外卖的价钱就比国内便宜很多。
假的，16年的雷凌，次底配带天窗，开票10万整，落地12的样子
你宇宙第一，电池仔玩具娘
敢高价卖车的绝对是中国人
没有比亚迪，还有吉利 是吉利长安等先把合资车价格弄下来的好吧
最应感谢的是中石油，高高的油价才是主要原因
最苦的应该是合资工厂和经销商，躺着赚钱的生意没了，估计梦里都在骂比亚迪
没有比亚迪昂克赛拉落地要15要，还是1.6的，现在有了比亚迪2.0落地只需8.9万[哭笑不得]
合资车卖高价，本身也是二鬼子的功劳！
外企品牌在自家都很便宜但是到中国后却很贵，中国百万的阿尔法在日本只不过是普通的保姆车
比亚迪牛
飞度哪一年哪一代12万起了？轩逸哪一年那一代13万起了？你捧比亚迪就捧你的，别张口就来，胡说八道。凡事物极必反，过犹不及。
飞度从来没有卖过12万，锋范最高峰时低配10万落地
杂牌电动车宝马i3卖你35万！[滑稽笑]
纯属放屁，十年前飞度就是七八万了。和比亚迪有个毛的关系？三星走了华为更贵了，坑你的永远是你同胞
要感谢国家栽培了比亚迪。比亚迪总裁定价也符合国情。新能源方向也对。
2016年摇号难，为了粤A牌。当时雷凌双擎版不用摇号直接能上粤A蓝牌，裸车15万，等车三个月！电池用了4年开始坏了一组，陆陆续续全换了[doge]
我2012买速锐涡轮自动挡928这价格买乞丐卡罗拉福克斯还下不来。开了十多年，动力强自动挡，想想比买乞丐合资车舒适太多了，无钥匙进入自动大灯电子空调导航影像雷达这些盖中盖通通没有，甚至后备箱和手套箱的灯他们都没有…我还有十个安全气囊你就说值不值吧
汉奸太多了
合资车价格虚高很大一部分都是二鬼子搞的鬼
小便自己怎么不买？为了5毛钱，道德绑架别人，无耻之徒
2006年第一次买车，别克凯越16At，13万一分都不少。
你可以讨厌华为，但是苹果真的降价很多。。15 max才7000多了。。
可以肯定如果没有国产车卷价格，现在开车的很多还在开三脚鸡，你想想现在大叔大婶种两田都可以开上小车不都归功于国产车吗？
进口车会百分之几百的上税，合资车也是以国内企业为主
飞度 50？500万以内最好的车！[裂开]
没有这些合资车，比亚迪分分钟价格翻倍。不要站队，有竞争才是对消费者最有力的
你不在宗教企业上班根本不知道质量有多差，日系车目前还是摔它几条街，但不得不承认确实把合资车价格打下来了
当初没竞争，电池材料涨价了？才多少钱哦……有补贴敢卖二十多万怎么不说？[害羞][害羞]
飞度，垃圾哦
这是事实，本人17年的车，身边朋友也是那两三年。。。全十几万的A级。。。1.5t的那个不是17个上的A级[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
无耻的人都是自己给自己戴高帽。
没有网购，服装店一件衣服可以卖到2-3千，看似网购平台给你节约了钱，当是你再去服装店当老板或者导购没机会了，帮你省钱了断了你的收入来源。
如果没有合资车压着，国产车你会高攀不起！
2017年，我买的捷达自动挡，中配舒适版。 只有倒车雷达（没有前雷达和影像），单天窗，座椅是手动调节，没有座椅加热，没有一键启动（机械钥匙），中控是LCD2.4英寸屏幕，中间没有大屏，只有收音机（可以放VCD）。 裸车9.1万，（现在同款八万多，但是我觉得是因为没有大众标了） 如果没有比亚迪们，我估计现在还得是这价格。 比亚迪们的车不管好不好，但是确实推动了中国整个车市的降价，包括二手车[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
十年后再说
那叫和资，坑你的钱有一半进了自己人的口袋
本末倒置了，应该问一问凭什么合资车定价这么高，你不会以为外资在中国市场可以定价吧！
这话在理，跟手机当年一样，国产机不崛起，进口，合资品牌就不会主动降价的
如果没有竞争对手……有补贴的时候它还敢卖二十多万
我支持过，等你卖车的时候，他不会支持我[捂脸哭]
买不买都得感谢
明显是比亚迪水军，日系车是坑中国人，但比亚迪是饥不择食自己人也坑，那海豹降价比轩逸还厉害[笑着哭]
现在发现国产车就比亚迪能打，把合资车价格打下来了而其它国产车销榜上都消失了
你可以不买比亚迪但是你要感谢比亚迪
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
没看广汽都急眼了，我躺着那么多年你想让我仰卧起坐？
感谢比亚迪，让多少人低价提车合资品牌
08年的奥运版卡罗拉21万
都觉得降价是好事，现在什么不在降，越来越难过
没海鸥的时候，最顶配飞度也没到12万
太多的崇洋媚外者得了便宜又卖怪！习惯性的喷国产
支持国产
电车多了，油价是不会便宜的。辣鸡电车。
合资车降级有国产车的功劳，这是事实
合资车也是中国人做的
感谢比亚迪，把小日子按在地上摩擦
说得很中，不降到产品本身的价值，产品是卖不出去的
没有哈弗h6 本田卖你25+，途观30+
我不是喷国产新能源，也支持。但是不能胡说吧。先有的飞度再有的海鸥好不好，没有海鸥时飞度卖八万多。
倭系易拉罐现在还加价卖车不
这么牛逼去把关税打下来，买台40万的宝马x5
其实我不觉得电车发展是坏事，反而电车拉低了整个车市的价格了，某些品牌的油车确实溢价严重了。比如说寇系车。但是我讨厌电车是因为电车更新速度太快了。这就有点让消费者接受不了。新车没开两个月就成了老款了，然后新款的价格不仅便宜，而且新功能又多了，这多多少少让消费者有点难受。
支持
国内车企百花齐放，体系已日趋完善，降价是大势所趋。只是国内得益于电池车喷发，而且油车用车成本持续上升，更多人选择了电池车，也逼使众多合资油车面临滞销，只能降价应对
感谢比亚迪，感谢电动车，可我还是买油车
你说合资车定价是谁定的？
高价卖给你的是自己国人，
南无阿弥陀佛
要不是早些年，吉利、长城、长安带头把油车价格打下来，现在比亚迪新能源强势崛起，外资车敢卖你二十万
当年比亚迪F3和F6也是价格屠夫，不然现在桑塔纳都还要13万[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
如果小米不一直憋着不公开价格就没有6.98万起，
先别说那些废话，谁能耐把汽油价格打下来才算！
感谢比亚迪让我们买车更便宜啦[点赞]
感谢新能源
国产车不崛起只有挨宰的份！
支持国产，比亚迪唐加油，我们全家都开比亚迪。
相辅相成，不能一家独大！同样的情况，如果没有外资车，国产随便个造车厂都敢卖天价！这种情况现在就是，好几个电动车品牌都是生产油车卖不出去的主，现在不都是在高价卖吗！
确实是这样
东风，一汽，广汽，是日本的吗，到底坑人的是不是日本仔
言过了，车降价是消费降级，都没钱，不降价没人买
不是特斯拉比亚迪要涨五万
不管怎样国产车还是把合资车价格打下来了。值得点赞[点赞]
说的好！
还是得感谢宗教品牌，今年果断换了卡罗拉双擎，10个多点就落地了