智驾系统到底是华为的ADS更好,还是特斯拉的FSD更先进。华为ADS2.0采用的是规则+AI的混合模式,特斯拉是走的纯AI模式,通过不断的训练,FSD会进化的非常快。华为的ADS部分采用规则,需要人工编写逻辑,不同场景学习的速度就慢,不过ADS3.0已经转到全AI路径了。另外还要一种新的路径,AI之母李飞飞在美国正在研究的感知AI,这项技术很多AI专家都认为对人类的威胁太大。#智能驾驶讨论# #华为智驾事故# #智能车深度聊聊#
智驾系统到底是华为的ADS更好,还是特斯拉的FSD更先进。华为ADS2.0采用的是规则+AI的混合模式,特斯拉是走的纯AI模式,通过不断的训练,FSD会进化的非常快。华为的ADS部分采用规则,需要人工编写逻辑,不同场景学习的速度就慢,不过ADS3.0已经转到全AI路径了。另外还要一种新的路径,AI之母李飞飞在美国正在研究的感知AI,这项技术很多AI专家都认为对人类的威胁太大。#智能驾驶讨论# #华为智驾事故# #智能车深度聊聊#
fsd是众包地图,众包收集的数据远超高精地图,连路况要不要升悬架都有,在美国一条高速十年建了400米的地方可以,在国内死翘翘了
特斯拉的FSD就不要再拿出来吹了。骗骗不懂的小白和特斯拉崇拜者还行。正常点的都知道怎么回事?
純視覺方案就是垃圾,就是那馬斯克為了自己的面子,死撐著
谁敢承担责任谁先进
特斯拉是纯视觉方案,在纯视觉上应该比华为更优。但华为毕竟有激光雷达,天然比视觉方案有优势。所以比效果而不考虑技术路线的话,可能华为更优。