混动车最重要的就是效率，中低速使用电，高速使用油，急加速和上坡路段使用油加电！效率充分被利用！行驶末段充分使用电，降低综合油耗！

提车找网红是个什么操作？

可以不买比亚迪，但得感谢他掀桌子

比亚迪一直叫板吹嘘两千公里续航的本田雅阁来一较高低，但雅阁就是不敢应战，究竟是谁在吹啊？

就算是2000都很惊喜了。

学学大秦军陕团姚十八，开到180再急刹急停急加速，然后测出油耗18个并且绝口不提测试条件

现在的自媒体都是收钱说话，这个阿喵只跑了一百公里就来预测全程数据，钱那么好赚吗，你至少跑个1000公里再说吧！

以后不能笑话别人一年两箱油了

什么东西，先测再哔哔

那些一年两箱油的千万别买比亚迪秦L，因为你买了的话，一年也跑不了一箱油，汽油放久了还不好

牛

反正比亚迪一出新车不是惊讶，是一堆黑！为什么合资却没有人质疑？因为这样收不到钱？

不是有一个馈电跑了110公里吗？用了2.61升油，车速30，他自己说的

就算10块一升的油，一公里2毛钱，还发展个毛的电车啊，我是不信[哭笑不得]

喵哥跑了2100多公里 但不知道高速跑的速度和比例 还有一个测评的跑了2400公里左右 但高速只跑80左右 妥妥的龟速，高速跑110 120肯定费油

说实话好多人跑出4.5-5.5高速120速度，要么俩人，要么四个人，都已经是极好的了，要是100的速度，跑进3的可能性还是挺大的，要是脚法好，2.8我信。不过各地油品质量是否统一，纯油还是加多少以纯的，可能有差别哦

秦dmi一升油大概三度电，这车估计一升油得四度电，一度电一般跑八公里，65升油理论上可以跑2000公里

增程车本来就没有续航焦虑，现在的舆论焦点被钉在续航上面。比亚迪为了掩盖搭载的电池小，在转移焦点，比亚迪有没有公布纯电续航？明明宣称自己是新能源，一直强调自己油耗低，那些纯电油耗为0，你怎么不比。这就是通俗的流氓逻辑，和外国人比谁普通话说的好。

比亚迪的汽油发动机什么表现不知道，反正宋Proev的204匹和218匹电机紧凑级SUV电耗比我272匹轴距2米98的中型SUV还高，不明白为什么[哭笑不得]

测试人家高速都是跑最佳工况情况下！按照平时习惯开肯定没那么多续航里程。

为啥要专门定更重更费油也更贵的版本呢？

油电切换、混搭、能量回收道理简单，完善逻辑是难点！

看到这样的新闻，我只能说我自己是不是买了一台山寨版的比亚迪驱逐舰05

一般家庭正常用车的里程，20%左右是高速，70%左右是市区+国道，如果做为通勤车上下班40公里算，加一箱油几乎能用2个月了。

一码归一码，既然测试就应该严谨，高往低跑.棉花脚.高效区均速……就是忽悠人的。dmi跑市内走走停停，已经认证绝对牛逼，用跑高速的短板，跟油车的长处PK，只要不输就是胜利

喵哥威武！我信你！

看人的，我开车本田crv加满跑不到五百公里，奔驰别人开10左右油耗，我开13的油耗，有时还17的油耗，加满跑不到七百公里，混动给我也一样

其实，按照我的理解，应该是这样的。如果你在90年代坐过公交车，你就会看到一个情景，公交车司机总是关闭发动机，让公交车滑行。这里的什么热效率，什么能量售后不对，都是假的，实际可能就是频繁关闭开始发动机。

买车问水军和网红就对了

你应该是没用过dmi，百多公里的纯电续航实际只有六七十公里，剩下的二千三百多公里你只能用油了，不是你想怎么用就怎么用的！

我的1.2T卡罗拉高速只跑80应该可以跑900公里，亮灯到加满油40升油，我没测试过，我每次回家600公里，回到家还能跑100公里，我高速一般不会低于120，大多数都是130以上这样跑。如果只开80跑到趴窝应该能跑900公里

信泰迪军吹？说好的不自燃不失速呢？

正常行驶应该1300左右，如果一直匀速（60一90公里/h）下坡路段可以突破2干公里！

混动一味宣传跑多远真是进了误区，要比燃油经济性。多加次油又不费事。

无论媒体和厂家说什么都别信，等车上市后4到5年，就知道油耗到底多少了。

百公里3升是什么水平

作为车评人，你拿个超大油箱跑长途，只介绍好的，缺少实事求是的真诚，差评

当你还在钻木取火的时候，你能想象电子点火？这是在古久连梦都做不了的现代真实。科技在发展；时代在进步！

你要是有平时开三大妈的习惯，保你能干到两千三百公里[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

5箱油换机油[滑稽笑]

高速跑110均速至少比市区省油。

可以先验货在买不给他打8折1600就行马上买

比亚迪用丰田那套混动，绝对可以，本人雷凌双擎，国度基本3.6左右，很少上4，这还是镍氢电池，内阻大如果换磷酸铁锂电池，，有可能

厂家测！跟你测能一样？[滑稽笑]广州到北京走京港澳试试呗？不都要测试平时怎么开嘛！

昨晚向北不断电的秦l已经把雅阁干趴窝了，雅阁1291公里实际耗油52.5升，6月1日秦l继续向深圳出发，期待秦最终续航，全程顶限速跑的

高速油耗是DM-I的弱项，因为发动机介入直驱了

和你说句实话买了比亚迪你是越来越抠门我1月1号提的车到现在一箱油还在纯电3600公里

关键看综合性能稳定才行。

半路上加油会被枪毙吗？

他的成绩是高速平均速度60km跑出来的。

奇瑞和比亚迪都是国产车中踏踏实实做技术的！都是技术的执着爱好者

你要弄点彩头，估计风云a8能干到你破产

你们还是不相信吗[捂脸哭]。这个秦l已经经过懂车帝和向北哥实测了。全程高速占比百分之九十。全程开空调24/23度。全程压着120速度跑。一直跑趴窝。懂车帝是跑了1943.7km。向北跑了1977km。[滑稽笑][滑稽笑][捂脸哭][捂脸哭]如果是市区开百分之一百破2000。和发布会上的各大媒体测的基本上大差不差2300km[滑稽笑]

混动2000多公里真没必要。像普通用户在市内通勤，充电方便的一头半个月都不用加油。家里老款秦DMI，每天都用电。一箱油基本能开几个月，真怕开过期了。

哎，两箱油就要保养的车也好不到哪去

不信就行了。

一直100跑，也累啊

“一箱油2400KM的油耗”这句话到底是什么意思？

阿喵好像高速80---100跑。。。好像

没测过云贵川的路这个数据是没有灵魂的

自己测应该在1200左右

你可以从西藏一直溜到上海

本田早就3000公里了。

此时此刻只想说，可惜了，再加10升油，直接打入3000公里续航级别[开怀大笑]

高速公路是电车的噩梦，速度越快电耗越快，

有什么意义吗？你又不是纯电，加油站遍地都是，你开2000公里去投胎？

比亚迪车主最近发生了触电事故。扑朔迷离呀。双方各执一词。

阿喵已经测完了，一箱油65L跑到不能动是2300+公里。嗯，他测的续航长是长，就是不太符合我的驾驶习惯，他是限速100跑90，我是限速100跑110+，坚决不龟速的那种[哈哈笑]

我油车高速跑50时速，百公里油耗也5个不到

海拔差

高速需要正常开，120平均时速跑2300门也没有。跑1500就不错了

不信科学信评测？直接烧油，或者油转电，本质都是能量转换效率，直接提升1/3的转换效率，这是胡扯。。65升油跑2000公里，只有一个可能，长下坡

测试一是要看路况，二是要看载重。不然一人测一个结果

我不要2000\2400.65升油能跑1500/1600我就满足了，市面上车，能跑这么远的不多

开完保证妮后悔。

两毛多一公里，香呀！！！

发布会说的是2100吧？

这些都是表面好看的数据，用2年以上才知道价值！就像二点几秒提速到一百一样。[滑稽笑]

发动机一直是短板，所以搞纯电，打嘴炮的工夫远胜研发技术！吹着吹着自己信以为真！

技术还没到家，小时候手摇电鱼机，轻松摇220v电量

弄个c级车的油箱

本田节油赛一箱油跑2000多公路有人质疑么？

以前大众就有百公里跑不到3L油的，但99%的都不可能人都不做到

别当吃螃蟹的，最起码等1年多，出小改款再考虑

已经有黑子实测2.1公里就得去加油，不用去花巨资2000块订车测高速了

看了一堆评测，基本跑两千公里没问题。

这些杠精 跟一辈子大部分时间再跑高速一样 五代了 管城跑2.9 实测都说2.5左右

装了半永动机[滑稽笑]

比亚迪干的好，谁不服就站出来Pk，不要躲起来干打嘴炮[狗头]

两千公里算什么？我一箱油开三个月[滑稽笑]

油价倒是低了，过路费太贵了

好家伙，充电的钱他是只字不提

有本事满载 别跑高速

为啥讨论的这么激烈，就因为大家买得起，买不起的话，他爱咋咋地都和我们没有关系

不用2400公里，夏季能跑1800公里，北方冬季能跑1200公里我就满足了[哭笑不得]

如果出一款大电池小发动机(比如小排量三缸发动机)的增程车，适和普通上班族。

油箱100l

谁家的车天天在高速上啊？

叁加测试的都是非量产车型，这就呵呵了

说的好像高速公路是自家修的一样，一年四季在高速上跑？高速油耗车员满座5升6升的又怎么了？市区工况3升又怎么了？65升油箱又怎么了油价跌了还可以多加20升油，油价涨了TM的只加10升行不行？市区长期充电行不行？[思考]