2001年，乌克兰军队在克里米亚演习时，连续发射了两枚防空导弹。谁料第一枚击中靶机后，第二枚径直朝着一架大型客机飞去！

2001年10月4日上午9点45分，一架正在黑海上空飞行的图-154客机，突然从雷达屏幕上消失。据悉，这架飞机隶属俄罗斯西伯利亚航空公司。上午8点整，由以色列起飞，飞往俄罗斯。机上有机组人员12名，乘客66名，乘客大多是到俄罗斯度假或探亲的以色列人。

据一位驾驶安-24飞机的亚美尼亚飞行员称：事发时，他的飞机正在黑海上空6300米高度飞行，当时他看到一架飞机在11000米的高空爆炸，然后坠入海中，并又发生了一次爆炸。一位驾机途径此地的美国飞行员也证实说，他看见一架客机在空中爆炸，然后坠入黑海。

这架图-154为何会突然爆炸呢？由于当时距离9·11恐怖袭击事件过去不到一个月，该客机又是从以色列起飞，而机上多为以色列人，因此很多人猜想这肯定又是一起恐怖袭击事件。

然而美国《华盛顿邮报》援引美国一名国防部官员的说法称，装备红外线传感器的美国侦察卫星发现，这架图-154客机是被正在克里米亚演习的乌克兰空军发射的一枚S-200防空导弹击落的！

图-154客机失事时，乌克兰的确正在克里米亚半岛东部黑海海域，进行地对空导弹射击无人驾驶靶机的军事演习。一名目睹了乌克兰军事演习的路透社记者证实：在客机坠落的那段时间里，乌克兰正在对20个或更多的靶机发射地对空导弹。

面对美国的指责，乌克兰坚决否认。不过随着救援打捞的深入，真相还是浮出了水面……

事故发生后不久，俄罗斯的打捞船与直升机就赶赴事发海域，展开搜救工作。由飞机坠毁处的海水至少有900米深，搜救难度很大，最终救援人员只捞起了16具尸体、一个机轮、几把扭曲的座椅以及一块飞机驾驶座舱残骸。

客机的黑匣子已沉入海底，无法回收，因而调查人员无法准确知道当时客机的情况。不过从打捞上来的遇难者尸体以及飞机残骸上，调查人员发现了直径7～8毫米的金属小球，它们正是S-200防空导弹战斗部内的杀伤微粒！

随后，俄罗斯调查团证实，客机失事前两分钟，乌克兰空军连续发射了两枚远程防空导弹。在第一枚S-300导弹击中靶机后，第二枚S-200导弹突然偏离目标，将正在黑海上空飞行的图-154客机锁定为打击目标！

在坠落的客机残骸上，调查人员发现了350多个被金属珠击中的弹孔，专家就此判断，这枚S-200导弹应该是在客机上方15米处爆炸的。

S-200防空导弹重达10吨，弹长10.7米，是苏联研发的有史以来最大最重的防空导弹，竖起来有3层楼高，堪称冷战时期的巨无霸。调查人员判断，这个大家伙在头顶爆炸后，客机上的导航员等人可能当场毙命，大部分乘客和机组人员则可能是活着坠入海中的……

那么，这枚S-200防空导弹，为何会误将飞经黑海上空的俄罗斯客机锁定为打击目标呢？

原来，当第一枚S-300防空导弹击落了靶机后，乌克兰防空导弹营就停止了对落入海中靶标的跟踪，并关闭了导弹目标照射制导雷达发射机。在导弹营制导雷达关闭5秒钟后，第二枚S-200导弹导引头便开始对空中目标实施自主跟踪，它向高空爬升，距离图-154客机越来越近，图-154客机的电磁反射信号也越来越强。防空导弹导引头开始使用厘米波探测目标，进行5次扫描后，改用了毫米波探测，最终悲剧发生了！

事后，乌克兰总检院提供的调查材料表明，其实事发当天，乌克兰军方就已经知道是己方演习部队发射的防空导弹，误将正在黑海上空做正常飞行的俄罗斯客机击落的。而乌克兰国防部长也在后来的一档访谈节目中坦承，从俄客机爆炸坠毁的第一刻起，他就知道是乌军的导弹将其击落的，除此之外不可能有别的任何原因。

10月13日，也就是事故发生9天后，乌克兰国防部长和防空部队总司令分别为俄罗斯图-154客机被误击，导致机上78人全部遇难一事，表示道歉，并为给乌克兰国家荣誉造成的损害向乌总统、政府、议会和人民表示道歉。随后，乌克兰政府向每位遇难者家属赔偿了20万美元。