保时捷911992.2混动技术小解析一下：P2电机+400V平台，用单颗废气+

保时捷911 992.2混动技术小解析一下：P2电机+400V平台，用单颗废气+电驱涡轮取代传统双涡轮，这样可以换尺寸更大的涡轮增压器来换回更大的做功，前段电驱弥补涡轮迟滞做转速补偿

、因为做功大所以电水泵+后置水中冷更快、更短的热效转变。P2电机和PDK完美融合、不仅可以额外动力，更重要的是配合涡轮增压器发力区间的转速提升和缓解低转速下变速箱拖挡的尴尬。说实话设计思路+硬件配置不是最牛逼的，但能把这一堆电控标定顺滑才是保时捷工程师的牛逼之处。