托托·沃尔夫承认，让基米·安东内利在梅赛德斯开始他的F1首秀赛季，意味着这位年轻车手所犯的任何错误都会比乔治·拉塞尔当初从威廉姆斯进入这项运动时更加“显眼”。

安东内利在意大利大奖赛的一练中完成了他的F1周末首秀，尽管他初期的几圈表现令人印象深刻，但他在跑了仅10分钟后就因为撞上护栏结束了比赛。

不过，这一失误并没有影响梅赛德斯在一天后确认，这位年轻车手将在2025年与拉塞尔搭档，两位车手都是梅赛德斯青训计划的一部分。

回顾安东内利和拉塞尔的成长经历，沃尔夫说道：

“我认为大部分功劳应该归功于负责我们青训计划的格温和他的团队，他们能够在非常早的阶段就发现人才。”

“梅赛德斯可能一开始不会注意到基米——他当时只有11岁，但我们看到了他在赛道上的成绩，这显然也和我们与卡丁车队的合作有关。看到他的发展，和乔治一样，真的很惊人。”

“当年乔治穿上他最好的西装，带着一份PPT走进我的办公室，就是为了让我们注意到他。”

不过，不同的是，拉塞尔在2019年首次亮相F1时是代表威廉姆斯，当时车队处于后方阵营。拉塞尔在威廉姆斯效力了三年，直到2022年才被提升到梅赛德斯车队。

沃尔夫表示，从长远来看，拉塞尔在威廉姆斯的时间可能过长，但这段经历也让他的错误没有那么引人注目，而安东内利在梅赛德斯的情况则会有所不同。

“显然，我们学到了教训，乔治可能在威廉姆斯待的时间太长了。他在那里犯了一些错误，但没有那么显眼。”

“现在我们加快了基米的节奏，他的错误会更引人注目，因为他是在梅赛德斯车队。”

“不过，我们完全准备好了面对这种挑战。看到我们现在有两位完全通过梅赛德斯青训成长起来的车手在F1中竞争，真的让人感到自豪。这证明了我们青训团队的努力。”

拉塞尔也对安东内利表示支持，这位两次大奖赛冠军得主相信新队友会从他犯下的错误中学习。

“回想我18岁时，显然还有很多需要学习的东西。但我认为，作为一名车手，你要么有速度，要么没有，而我非常相信基米是有速度的。”

“每个人在成长过程中都会犯错，这就是生活的一部分，也是这项运动的一部分。我毫不怀疑基米会从他在蒙扎的练习赛中汲取教训。”

“他肯定有能力帮助梅赛德斯从明年开始重返赛道前列，这也是为什么他明年会和我一起并肩作战。”