23年河东，23年河西 5月14日，美国政府决定，进一步提高从中国进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等类产品的关税，其中，电动汽车的关税由现行的27.5%一下子提高到102.5%。美国政府之所以做出如此粗暴的决定，是因为他们面对中国电动汽车强大的市场竞争优势实在想不出什么更好的办法，只好出此下策，以期能把来势凶猛的中国电动汽车阻挡于其国门之外。 美国的这一招，不由得让我们回想起23年前的一幕。 2001年11月11日，中国正式加入了世界贸易组织。这一年，中国的进口关税总体水平为12%。当年，中国加入世界贸易组织时，最担心的问题之一就是怕刚处于起步阶段的国内汽车工业要遭受灭顶之灾。为保护国内的汽车工业，入世前经过多轮艰苦的谈判，才把进口汽车的总体关税定在70%到80%的水平。 让人难以置信的是，仅仅过了23年，世界汽车工业形势就发生了如此惊人的逆转。这让我们不禁感叹：23年河东，23年河西。
