10月11日，东航的8架C919飞机再次全部投入运营，一共执行了30个航段而且这些航线也不短，具体执行情况如下。

1、B-919A 虹桥-西安-虹桥-大兴-虹桥 4段；

2、B-919C 虹桥-太原-虹桥-天府-虹桥 4段；

3、B-919D 天府-虹桥-西安-大兴-西安 4段；

4、B-919E 虹桥-西安-虹桥-西安-虹桥 4段；

5、B-919F 虹桥-天府-虹桥-广州-虹桥 4段；

6、B-919G 西安-大兴-西安-大兴-西安 4段；

7、B-919H 西安-虹桥-天府-虹桥 3段；

8、B-657S 虹桥-天府-虹桥-天府 3段。

可以看到东方航空在运用C919客机方面愈发的成熟，而且11月1日东南沿海还有台风的情况下，东航还将所有C919飞机全部出动。

在今年的9月1日，东航的C919载客突破50万人次。这个数据相信过不了几个月就会被马上刷新，不知道是谁会成为C919的第100万人次幸运乘客？

期间C919飞机还进行了可持续航空燃料的加注飞行，为减少碳排放做出了示范。

前几天，东方航空还首开了太原航线，这是东方航空C919客机的第6条航线，C919客机飞的范围越来越广。

不久前，东航技术还进行了C919的自主换发工作，在不依赖厂方支持和合资企业的支持情况下，自主完成具有高难度的任务，东方航空成为首家具备换装C919发动机技术的航空公司。

今年年内，东方航空还将陆续接收第9架和第10架C919客机，届时，C919客机将飞得更远飞得更广，将有更多的旅客可以乘坐到国产客机。

各位读者有任何意见或建议，欢迎评论区留言。