这些天，塔克拉玛干沙漠“锁边”工程爆屏了。

我国经过40多年长期努力，终于在沙漠边缘建设了一条绿色屏障，给“沙漠锁边”。最近在民丰县完成了最后40公里的缺口封闭。

塔克拉玛干是世界第二大流动沙漠，面积33.76万平方公里，占新疆沙漠面积的约76%、占全国沙漠面积的约49%，相当于江苏、浙江、福建三省面积的总和。

环绕塔克拉玛干沙漠边缘一圈的长度是3046公里，锁边的绿色阻沙防护带就有2761公里。

这里降水量低，年平均降水量只有10至80毫米，而同为“三北”区域的内蒙古多年平均降水量约为308毫米，甘肃约300毫米，山西约508毫米。

气候干旱、降水稀少，在这里造林固沙难度很大。尤其是还经常有沙尘暴。

但是，中国人习惯与天斗，与地斗，坚决不服输。

40多年来，我国积极探索治沙技术路径，因地制宜、分类施策科学治沙。

水资源条件比较好的区域，采用生物治沙的形式。就是恢复植被、涵养水源，现在甚至出动大型推土机，在沙海中来回往复，将数米高的沙丘推低，再用拖拉机将沙地刮平。沙丘被推为平地，植物便有了扎根的可能。

在水资源条件相对比较匮乏、远离绿洲的区域，主要采用光伏治沙。就是在沙地上竖起巨大的光伏板，不仅可以发电，还可以降低地表风速、减少风蚀作用，起到稳定沙土的作用。光伏板下的土地还可以通过种植耐旱植物或作物，用根系将沙土固定在地表，实现了发电、农业增收、治沙三合一。

但一些地块的生态并不符合使用光伏板的条件。于是在不具备水资源条件，光伏铺设条件也达不到要求的地方，主要以工程治沙为主。就是用最笨的办法，用人力在沙地上插进芦苇秆，打上草方格，或者布设高立式沙障，阻挡流沙扩散。

近年来，我国给防沙治沙制定了很多政策，包括发放退耕还林补贴，植树护树补贴，发动新疆各族人民全民参与，在沙漠外围沿着国道、省道竖起了各种各样的草方格和绿色屏障。

使沙漠公路不但沿沙漠边沿围合，还穿越沙漠中间，成十字型的延伸了几条沙漠国道。

而且沙漠公路中每隔4公里就设一个水井灌溉房，专门花每月4000元请护井工守护灌溉防护林。护井工大部分是一对夫妻，但也有的只有一个人。他们每年工作8个月，然后冬天时回老家休息4个月。以前只能靠白天发电机发电，晚上靠油灯手电。

山水林田湖草沙是一个完整的生态系统，新疆各地已经开始把沙漠当成一种资源，探索人与沙和谐共生的新方式。

目前正在从“沙进人退”到“绿进沙退”再到“人沙和谐”，既有生态效益、社会效益，又有经济效益。

相信在国家强力推动、全民参与支援下，这项功在当代、利在千秋的事业一定能够成功完成，沙漠终将变为绿洲。

我们通过卫星镜头，看看几个地方的变迁：

2023年

2019年

2012年

2006年

1，上面几图为民丰与和田之间的315国道尼雅河大桥附近通往塔尼格孜路口处。

2023年

2020年

2019年

2011年

2006年

2，上面几图为民丰与和田之间的尼雅河大桥两头

2023年

2021年

2019年

2011年

3，上面几图为民丰往且末方向的牙通古孜河桥附近

2023年塔中

2023年塔中

2021年塔中

2019年

2013年

2007年

2003年塔中已经建成

4，塔中镇早在上世纪九十年代已经存在，成为沙漠公路的中间支援基地。

沙漠公路旁隔4公里 有一栋红房子

5，沙漠公路上的护井房，孤独地成为沙漠上的人烟和希望。