一辆油罐车刚刚完成了它的“煤制油之旅”，身上还带着煤炭的余温和气息。

正准备去下一个目的地——一个装满金黄大豆油的仓库。

但等等，它似乎忘了什么！

是的，你没听错，这辆油罐车没有进行任何清洗...

这件事情被曝光后，网络上炸开了锅，大家议论纷纷。

有的网友调侃说：“这油罐车是不是转行做‘混合油’了？”

也有人担忧地问：“我今天吃的油，不会就是这辆油罐车送的吧？”

各大油企，急了

根据媒体报道后引发了公众对食品安全的担忧。

面对公众的疑虑和担忧，各大食用油企业纷纷站出来澄清，他们像是在参加一场“我是清白的”大赛。

金龙鱼说：“我们可是有严格洗澡流程的，这辆油罐车在我们这里是‘首洗’。”

长寿花食品公司则自信地表示：“我们有自己的专用运输车辆，这种‘混浴’事件，不存在的。”

勉县新力油脂有限公司表示，涉事的大豆油已被现场封存，等待中储粮公司召回处理，该批次大豆油没有流向市场。

而中储粮集团则像是家长一样，立刻组织了一场“家庭大扫除”，确保每一辆油罐车都干干净净，符合食品安全标准。

他们的态度就像是在说：“孩子们，我们得好好洗个澡，不能让客人觉得我们家不干净。”

油罐车轨迹查询功能遭下架！

“货车定位功能升级维护中，后台暂时无法使用及查询，请您理解！如页面有恢复您再使用。”

7月11日，xx帮客服向21世纪经济报道记者表示，目前查询货车轨迹的功能暂无法确定何时能恢复。

在此之前该平台这一功能便利大量货主和老百姓查询货车定位信息，甚至有人追溯到“问题油罐车”半年内的轨迹。

最近公众对食品安全关注度甚高，有自媒体根据新京报披露的油罐车车牌号。

在货运平台查询到了大量油罐车轨迹的开源数据，并从中梳理出多家涉事企业。

据悉，此前发货帮页面有货车轨迹查询功能，货主可以付费查询某一辆货车的行车轨迹和运单情况，最长追溯期可达半年。

由于“问题油罐车”事件发酵，7月9日该功能被大量访问。

发货帮紧急限制查询需求，对数据源、数据用途以及授权做要求，7月10日干脆下架货车轨迹查询功能。

至于恢复时间，该公司客服并没有给出肯定的答复。

货车的货运轨迹是否应该公开，有物流行业专家认为，数据本身是保密的，但是面向货主应该允许付费获取，毕竟货主有权了解货物行迹，随时掌握货物状态。

而货主对货物及运载车辆的关注需求，实际上也给解决食品安全顾虑提供了一个思路。

要解决公众对食品安全的顾虑，需要从源头抓起，即要求货主对油品质量负责，要按照油品的装卸检查和验收规范做事。

监管部门则应该要求经营食用油的企业，能够随时提供自己采购的每一车散装油的检验报告、检验流程和全程监控数据。

如此才能真正解决源头问题。

中国物流学会一位不愿具名的资深专家也指出，如果板子最终只是打在几个货车司机或物流公司身上，无法真正解决问题。

只有让货主对油品负责，才是最终解决之道。

因为运什么、怎么运是由货主决定，验收不合格货主不付费，司机如果不清洗罐车或者其他不合规行为导致油品受污染，自己完全得不到运费。

写到最后

最后，希望这次事件能够成为一个提醒！

让所有的食品生产和运输企业都能够严格自律，确保我们舌尖上的安全。

毕竟，谁都不想在享受美食的时候，心里还打着小鼓，担心这油是不是“煤油味”的。