在新能源汽车市场风起云涌之际,腾势品牌再次投下了一枚震撼弹——腾势Z9 GT刚刚宣布开启预售,便迅速引发了市场的热烈反响。而就在这一波热潮尚未平息之时,关于腾势Z9三厢版车型的信息又悄然浮出水面,无疑为消费者们带来了更多的期待与惊喜。
腾势Z9三厢版在外观设计上延续了腾势Z9 GT的基本风格,但进行了显著的改动,使其更加符合现代审美趋势。新车定位中大型轿车,整体风格大气且成熟,同时兼顾了一定的商务感。新车采用分体式大灯组,大灯具有视觉冲击感,日行灯布局在下方。前脸下半部分设计立体化,中间为梯形格栅。纯电动版车型预计会采用与Z9 GT相似的倒梯形格栅设计,两侧配备饱满的空气导流槽,增强前脸的运动感。车身侧面采用起伏效果的腰线设计,线条饱满且富有视觉冲击力。车门板上配有内凹式凌厉套件,前侧设有个性化空气导流槽。车尾部分变化较大,后三角窗尺寸增大,后风挡角度微调且位置上提,车尾部分虽然取消了Z9 GT的后扰流板设计,但后三角窗尺寸的增大、后风挡角度的微调以及位置上提等细节处理,使得车尾依然保持了轿跑车的动感视觉效果。
在动力配置方面,腾势Z9三厢版将提供纯电和插混两种动力版本供消费者选择。纯电版车型搭载了三电机四驱系统,电机综合最大输出功率高达710kW(966Ps),最高车速可达240km/h,为驾驶者带来极致的加速体验。而插混版车型则搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插混系统,系统综合功率预计超过1000Ps,最高车速为230km/h。无论是纯电版还是插混版车型,都拥有出色的动力性能和加速能力。同时,纯电版车型配备大容量电池组,续航里程表现出色;插混版车型在WLTC工况下的纯电续航里程为161km,馈电状态下的百公里综合油耗为6.6L。
虽然目前关于腾势Z9三厢版内饰的具体信息有限,但可以参考腾势Z9 GT的内饰设计,预计新车将依旧采用豪华感十足的设计语言,座椅采用一体式剪裁和分体式头枕设计,提供极佳的乘坐舒适性。同时,新车可能配备前后智能冷暖双冰箱等贴心配置。在智能配置方面,新车有望搭载高阶智能驾驶辅助系统,实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助功能。此外,新车还可能配备多激光雷达等高科技配置,提升驾驶安全性和便利性。这些智能配置的加入将使得腾势Z9三厢版在豪华新能源轿车市场中脱颖而出。
(腾势Z9 GT DM内饰图)
腾势Z9三厢版作为腾势品牌的旗舰轿车之一,其市场定位高端且明确。新车将面向追求豪华、舒适与智能的消费者群体。在国内市场,腾势Z9三厢版将面临来自蔚来ET7、智己L7、奔驰EQS、宝马i7以及保时捷等豪华新能源轿车的激烈竞争。然而凭借其独特的设计、强大的动力性能以及丰富的智能配置等优势,新车有望在豪华新能源轿车市场中占据一席之地。