你听说过吗？福建建的用电量超级大，说是用中油烧电，就跟用火柴点电视似的，有点离谱，不是吗？ 我猜肯定不止这么简单。有人开始怀疑福建建是不是在背后偷偷搞核能呢，你记不记得那天的事情? 福建舰首次海上航行圆满结束，更令人惊讶的是，它竟提前一天回到了港口。这背后究竟怎么回事呢？     我们不仅要时刻关注这一事件的发展。  官方消息透露，福建舰的状态似乎极佳。不需要去船坞修理吗？如果一切顺利通过测试的话，船当然就不用进去了。 不过，如果有些小毛病，比如动力系统和电力系统等重要部分，就得回船坞好好修理一下了。 比如说那个美国福特级航空母舰，为什么总是要花那么长时间待在船坞里面，就是因为一旦有点儿小问题就要回去重新弄。 所以，这次福建舰直接停靠港口，都没进船坞，这说明什么呢？绝对是它的动力系统和电力系统都没问题！   动力系统要测什么呢？简单来说就是看看航母转弯能不能做到灵活自如，还有刹车距离够不够短。你要是能把那个小圈圈画得特别小，那就说明这艘航母相当给力了，打起来也很厉害。 为什么呢？咱们假设如果航母跟敌人对上了，就得赶紧掉头迎战，这样我们的飞机才能稳妥地上天。 转弯半径小的航母转起来更快，可以马上派出飞机进行拦截。早点派飞机就能占领先机，把握住战斗的节奏。然后问题就来了，福建舰和福特级航母哪个的转弯半径更小呢？   福建舰转弯比美国的福特级航母还厉害！为什么呢？因为它用的是全电推进技术，就像电动车一样，电力直接驱动螺旋桨，就没那么多机械麻烦事儿，所以船特别灵活。 而且人家福建航母的动力响应速度也快。相比之下，福特级航母虽然有核动力，但是在动力传输方面可能稍微慢一点。  想像一下，假如有两艘航空母舰在大海上碰面，其中福建舰因为它超级棒的全电推动技术，可以更快地换个方向，转得非常顺溜，而且立马就能扔出好多舰载飞机，进行抢先攻击。 除此之外，福建舰的耗电量超大，不光有全电推动系统，还有电磁弹射装置和世界唯一的三十二面有源相控阵雷达。 这么高大上的装备，对电力的需求肯定也特别高，但是福建舰却能轻松应对，这背后肯定是有个厉害的电力系统在撑腰。那福建舰的电力究竟从哪里来的呢？   福建舰是个超级给力的“充电宝”，它要么装了个迷你核反应堆，要么有神奇高效燃料技术，反正都是为了给自己充能。 这么牛气冲天的船，简直就是我们往顶级海军迈进的一大步。 大家看了之后都觉得厉害得不行。每次想起这些事，作为中国人，我们心里那股骄傲劲儿就上来了。 以后，福建舰会带着咱们的海军，踏入更广阔的海域，为我们的海上策略提供强大后盾，写下更壮丽的新篇章。   对此你怎么看，欢迎在评论区讨论，下期视频不见不散。