“赔钱也不送！”2024年五一假期，杭州某高档小区遭到外卖员集体抵制。小区三个大门只对外卖员开放一个，送到这里十分浪费时间。外卖员表示，为了避开这个小区，他连最熟悉的商圈都放弃了。 （主要信源：原文登载于金羊网 2024年5月7日 关于“杭城知名小区被外卖员吐槽“赔钱也不送”：3个门只对外卖员开放1个”的报道） 生活在这个高效率的现代化都市中，外卖早已融入了我们的日常，成为城市生活不可或缺的一部分。然而，近日杭州一小区对外卖员只开放一个出入口的做法，引发了社会的广泛关注和反思。   在刚过去的五一劳动节小长假期间，一位姓姚的外卖骑手在杭州玉润钱潮府小区送外卖时，感受到了一些无奈和不被尊重。 原来，这个位于钱江新城核心地带的大型居民小区虽有东南、西、南三个人行出入口，但出于管理需要，只开放了其中的东南门，让外卖员们不得不绕行较远的路程才能抵达一些楼栋。   "比如说我们要去西北角的7号楼，如果能从西门或南门进去，只需步行250米左右就能到了，但现在不得不走400多米远的路。"姚大哥一边对着记者比划手机地图，一边感慨道。   问题似乎还不只如此，快递员小钱也抱怨道:"现在包裹都要求送上楼，但小区只开放一个大门，给我们的工作带来了不小的不便。"我们不难想象，如果手里拿着一箱箱重达几十斤的快件，又要绕那么一大圈才能抵达目的地，无疑会极大增加他们的工作强度。   更何况，外卖员同行中不乏一些体能较差、年纪较大的人。在酷暑难耐的盛夏时节，多走这一段额外的路程对他们来说无疑是加重了负担。有些人宁可赔钱被扣分，也主动放弃这个小区的订单，可见外卖工作的艰辛程度。   曾几何时，外卖骑手们成为了城市"夜归人"的一道亮丽风景线。他们冒着风雨，穿梭在车水马龙的大街小巷，只为把一份份美味送到闭门却思的食客手中。生于蹇陆，行足千里，外卖小哥们用自己灿烂的身影和执著的坚持，为这座城市的运转贡献着力量。   小区物业方面则有自己的说辞。保安李师傅解释说：曾经有一些外卖员车速较快，随意乱停放电动车，甚至直接将车停在了斑马线上，影响了行人通行，且发生过因此引发的交通事故。的确，为了居民的人身安全和社区出行秩序，小区有必要采取一些合理的管理措施。   但将外卖员全部关在一扇门外，是否有些简单粗暴？是不是忽略了他们基于工作的实际需求？我们是否可以探讨一些更加人性化、更富有同理心的管理方式，在维护好居民利益的同时，也不给外卖员的工作带来太多不便?   比如，小区可以制定一些规范性的车辆行驶标准，限制电动车的最高时速，同时划定一些临时性的外卖车辆停放点，而非直接将他们拒之门外。物业公司也可以考虑在小区的若干个楼栋设立临时代收点，让外卖员无需步行那么远就能将外卖送达。总之，应该寻求一种更加均衡友善的管理模式。   有部分业主反映，自从小区做出这一调整后，确实出现了外卖延迟送达的情况，影响了他们的生活质量。从这个角度来看，小区的做法未免过于绝对和简单化，反而可能产生一些负面影响。毕竟，外卖行业与千家万户的生活息息相关，如果把它完全拒之门外，也难免会带来不便。   一个微小的人行出入口，也许只是外卖员工作路径上的一小节，但它折射出了我们对这个新兴行业的态度和包容程度，更反映了一座现代化都市对不同群体的友好度。让我们用更多同理心、尊重和友爱，相互关注彼此的需求，以平和理性的态度共同构筑一个文明有序、人性化、包容共赢的生活环境。