护拦上刷上反光漆我认为最简单实用，夜间行车途中一旦发现反光漆亮线发生了曲变或断了，就说明前方路况有变，需提高警惕性了。

这次灾难事故最大的警示应该是:高速不仅仅是收费，还应该提供服务，这种服务包括并不限于推开收费窗口笑容满面的收钱，更应该有定期路面、路基巡查检测并制定一系列的应急救援预案，防患于未然，才是对生命最大的尊重！

各种导航地图应该可以计算分析出了问题，前车时速100突然骤停，就可以向估车发出预警，按说这个难度不大，甚至可以提供实时路况。

高速上100的车速，你跟我说这个？

下雨天，能有50m可见度就不错了。前方车辆突然消失，在高速上你会怎么做，紧急刹车吗？正常反应估计就只是减一些速吧？然后还在分析前方怎么回事？是有下坡还是有拐弯？正注意的时候，发现路突然没了，再紧急刹车也来不及了！

关注路面上车道虚线与实线更实在，虚线实线都是反光的，如果反光线消失就是问题了

导航软件应该增加AI智能判断功能，如果速度突然急降，高度也急降，必然是异常情况发生，则可以向后方车辆发出避险提示

以后每300米就安装个路基坍塌报警器，信息链接到北斗导航，这个技术是可以做到的。

保持车距救了我!夜晚行车，前面车辆追尾，已经三连撞 到我的时候，我硬生生的踩住了刹车。

一百多的速度，看见了就晚了

走灰不走白，遇黑停下来。

这物理老师是白痴

监视老百姓那么多的摄像头就不能匀几个监视高速公路用电脑AI识别监控公路状态提前报警，当然少吃点回扣提高质量才是治本。

黑泥白水红砂路，当年夜行军口诀。

高速上装路灯，广珠西线全程有路灯，夜晚开车视线很好

导航系统升级，发现塌方等情况及时报警。

塌方路也叫断头路，能没事的那辆车是刚开始塌走了左边车道，高速行车按百公里行驶，每秒差不多30米，3秒就百米的距离，有多少的反应时间吖，这种情况的来多少掉多少！

还是五一免费和拥堵惹得祸！

高速夜晚行车，走灰不走白，见黑停下来，灰是路面，白是积水，黑是坑洞

话说那个高速路两边的护栏上不都有反光的吗，反正我们这里的高速路基本上都是，有些高速路两边的地面上也有反光的东西，开远光灯就能清楚的看见，有些国道线两边都有！

老天爷挖的坑，神仙来了也无可奈何。

全靠前面的车燃起来了，才把后面的车提醒了

事故隐患始于长期安逸的麻痹大意，任何一个环境皆是如此。

物理老师是最没用的

罕见的突发事件说什么都是扯淡，专家应该建议全民锻炼第六感。

少走夜路，夜路走多了总会遇见鬼！

你以为是开大客车大货车啊，开小车看个屁，还看黑不黑亮不亮

点子

间歇性刷上反光标志？负责任地告诉你，连续开上一小时你会吐的！

其实解决这个问题有个简单方法，几大地图商共建一个平台，司机提交“前方塌方”文字和图片，24值班的平台上核实并立即语音提醒同路段同方向的车

别瞎扯了。赶紧查道路质量吧！免得相关人员跑路哈。

2013年第一次晚上开高速，没任何晚上开高速经验，两次差点出严重事故。晚上十点到家后马上给媳妇说，以后如果我想晚上开高速，请务必阻止我。。。。

以前经常半夜开小车，没有什么车的时候压着开界线标识行驶，标识不明或中断马上减速。

高速，，整那啥都没用！得用红绿灯了！特殊情况下，红灯亮起！

安装报警灯有用，就是需要成本和维护的

晚上开车不着急就跟车行驶。

至于路基自动检测那是要花大价钱的，属于锦上添花，能有最好

其实路面的分道线上安装反光标志最好，多长距离的塌方就有多长距离的分道反光标志消失。

我建议每辆应该配一个像交警手上拿的“停"字的牌子，特别是夜间突发情况可以警示后面的车辆，像这次这个事故，人站在旁边喊，叫，根本没有人会理你，才会出现这种冒着生命危险跪在路中逼车辆，还没怒骂的现象[捂脸哭]，真的好心酸[哭哭]。

标线用反光材料晚上打上灯就反光好一些。路断了也能看到。

把桥修好点，比啥都强

突发情况，谁都没辙

唯一可以避免此类事故的方法就是不开车……

夜晚不走高速就解决了

这个地图公司有办法

物理老师表示不背这个锅，这并不是一个简单的光学问题

路上间断喷反光漆

暴雨天气跑高速的真都是高手

有屁用？

文章可以原文转发，不要转述，转述有问题。高填方路堤都是要进行沉降监测的，但未知是否自动监测，这个地方在高填方的端部，也属于监测范围。怪异的是高的地方没垮，端部低的地方却垮了，所以，需要好生检查，找原因。

下暴雨，能看见啥啊。所以下雨得慢开

都是五一调休惹的祸！看来高速免费政策要变一变了，不能集中时段免费！

现在这么多的诸葛亮

夜晚最好别走高速

最好不要开车！

是不是有转弯的位置，如果有，除非神仙能预判

发生塌陷这种几率跟买彩票中500万差不多 需要花这么多功夫去考虑这么小的概率？如果这样 那你需要防范的危险实在太多了

能不能卫星实时导航提醒

所有导航对交通的风险预测进中央系统共用。最大程度的利用

没啥好讨论的: 所有高速路侧围栏必须固定间隔刷反光漆！！！

晚上视线不好，车速较快，前方路面塌陷，根本难以应对。只能听天由命吧。

走灰不走白，遇黑停下来

车速100的话，一秒钟30米。雨天这个视线，一切表面工作都是白搭，等你看到根本反应不过来。这种灾难式的沉陷，和地基与路基处理，边坡防护，排水设施，监控预警有关，表面的东西只能是辅助。

如果不是在边上塌方，而是在路中间塌方怎么办

死神来了你就是坐的火箭也得给你弄下来

高速公路上应该都要装一些传感器。一旦有位移有坍塌，传感器就自动报警。

据说高德地图预警了！以前在合那高速也是靠高德两次预警提前减速，避开了五车连撞的事故点。

最后3句话有道理，命只有一条，不会重来！[点赞][点赞][点赞]

说护栏刷反光漆的如果刚好是道路塌了护栏还在呢？往地里埋线的它道路质量都保证不了哪来的钱还给你埋线，真不如道边多安几盏路灯了！最后还是上帝那句话:你以为我凑这些人我容易吗……

出现坍塌，划坡，路段应该有监控时时提示！特别是多危地段！多发时期！

干掉小偷的不是警察，是手机。 今后干掉超速行车不是交警罚款！是公路！

我觉得还是把车道线画好点就可以了

最近发现导航确实有这个功能，最近几天被提示两次前方车辆急停。

物理老师，就算按这个方法发现了，还刹得住车吗？

让这老师来开，夜晚，时速一百多公里，人还困，能反应得过来吗？纸上谈兵容易，实操难啊。

高速装路灯。

白是水，黑是泥，花花溜溜是地皮。老一辈早就总结了

科目四就有了

反正目前没看见一个追责的消息，问原因就是暴雨，就是说碰上就是自认倒霉

净扯淡 有机会注意到就不会出事了

等看到坑就离火化场不远了。

禁止夜行就行了

雨天，路面粗糙，漫反射，眼睛可以看到路面，水坑是镜面反射，反射光无法进入人眼，所以是黑色。晴天，坑里无法反射光，也是黑的。

距离100米跟前车跑吧

地上的黄线白线加上反光材料啊。。。

我基本不夜里开高速。

我说，我在阴天的晚上眼角可以看到星星，但我看了一遍天，没有一颗星星

等我发达了，我出钱，高速装上路灯

老人都知道，还需要物理老师？

走灰不走白，见黑停下来

高速的护栏上一直都有反光条，只是不大而已。

买个车载红外

高速路上的标线就该用反光漆

车速达到120，前方看的清都不一定刹的住车

高速公路装路灯才是最好的

物理老师，您先别给开车的普及保命知识，秩序别搞反了好不好？？？您应该先给建筑高速公路的单位普及一下修桥筑路的基本常识好不好呢

高速、高铁管理公司应该在有风险的地段装置感应监测自动警报装置（通过北斗卫星系统上传至全天候智能监控室，只要路面出现位移就能触动报警，并通及时转发至高德、百度等导航系统，警示该路段车辆及时停车避险！

每300米装预警，小编这注意不错，这工程包给你了，按照做工程的惯例，完工验收后付款，小编你明天可以开工了，钱不够可以找马斯克合

开那么快，根本没机会刹车

“走灰不走白，遇黑停下来”。多少年前就有的经验教训，知道是一回事，做得到做不到又是另一回事。在高速上，刹得住刹不住…