尽管市场普遍认为新一代Hilux将采用丰田最新的TNGA-F架构(如Tundra和LandCruiser 300使用的框架),但最新消息显示,新款Hilux依旧会延续现有的IMV平台。这意味着丰田将不会对Hilux进行彻底的底盘大改,而是通过升级现有平台来实现新车的性能和设计提升。据巴西媒体报道,这款新车预计在外观上会有“显著变化”,并可能同步推出新一代Fortuner(南美称为SW4)。
值得注意的是,丰田可能会进一步开发一款全混合动力版Hilux,与轻混版不同,全混合动力版本能够支持纯电行驶,从而提升燃油效率和环保性能。尽管丰田工程师曾表示轻混系统的节能效果相对有限,但最新的报道显示丰田似乎重新评估了其策略。丰田工程师Javier Luzzi在2023年初透露:“在今年9月或10月,我们将开始准备最终设计并咨询供应商。”这表明全混合动力系统的研发进展或许已经纳入丰田的计划,这主要是因为原厂发现原本的48V轻混系统对于减排帮助并不大。
新一代Hilux还将增加多项先进配置。根据外媒的消息,新车在南美市场将引入主动式定速巡航、交通标志识别以及自动远光灯等技术(部分市场已经有了),这些功能在一些地区的Hilux车型上已经配备。新一代Hilux将在阿根廷继续生产,服务于南美市场,同时南非也将成为研发中心之一,而泰国的工厂也参与了生产工作,预计拉美、非洲和亚洲市场将同步推出。
这一次的爆料和之前headlightmag消息不谋而合,因此相信我们最快会在2025年看到全新一代的Hilux。