关于这台车底盘代号到底是V12还是V22有详细的材料大家可以讨论一下，按照三菱的命名规则，二代帕杰罗两门版叫做V2X，根据具体搭载的发动机型号来看，搭载4G54发动机的车型应该叫做V22，搭载6G74发动机的就是V25，作为国内为数不多原车手续的两门版二代帕杰罗，当年是由林业部门引进，目的是用作消防等特殊情况下的高机动性载具，甚至原车配备了机械绞盘，但这个我在整备的过程中取消掉了，外观方面更换了V26的引擎盖，单纯为了好看，整车外环参考了1997年达喀尔拉力赛三菱车队的参赛车辆，配备了涉水喉，发动机、变速箱、底盘、内饰及外观漆面全部打散翻新，历时一年终于完工了，不敢说完全恢复到出厂的状态，但绝对是现存状态最好的一台，此车1995年上牌，某地方林业局一手车，国内稀有的原车手续二代帕杰罗两门版，喜欢您来吧！