今天看到一个信息，零跑在2023年全年营收167.5亿元，不但现金流开始转正，而且还开始赚钱了，且今年将提高盈利预期。这里面，C11的贡献应该是最大的。而且，零跑是新势力中，增程和纯电都齐头并进的品牌，这点比理想强，也比其他只搞纯电的品牌更多元。印象中，C11的纯电和增程我都开过，都没有明显短板，虽然属于造车新势力，但产品看上去就非常老练，且脚踏实地。期待零跑今年的表现。
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今天看到一个信息，零跑在2023年全年营收167.5亿元，不但现金流开始转正，而且还开始赚钱了，且今年将提高盈利预期。这里面，C11的贡献应该是最大的。而且，零跑是新势力中，增程和纯电都齐头并进的品牌，这点比理想强，也比其他只搞纯电的品牌更多元。印象中，C11的纯电和增程我都开过，都没有明显短板，虽然属于造车新势力，但产品看上去就非常老练，且脚踏实地。期待零跑今年的表现。