和战友小李聊天，他是铜三转业的，按照他当地提供的安置岗位，如果走“赋分选岗”他只能选一个事业编。他又觉得事业编不太好，那怎么办呢？

后来他了解到，当地还有“直通车”安置，当然这种“直通车”对学历和专业都是有要求的。

小李通过事务局工作人员了解，得知法院有一个岗位，比较适合自己，用人单位用岗要求也比较符合，于是他按照要求提交了申请。

最终，他在今年的转业中，“直通车”安置到法院。

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如何看待“直通车”安置？

目前关于军官转业安置，主要采取的安置方式有：考试考核安置、双向选择安置、专业对口安置、“直通车”安置。

比如，山东省淄博市，对营以下及专业技术军官采取考核考试、双向、专业对口、“直通车”4种安置方式，针对不同衔级的军官采取不同的安置方式，各需所求，人岗相适。

这里，重点说一下“直通车”安置。

具体是怎么个流程呢？

直通岗位公布之后，由待安置人员进行申请，报名选岗，之后组织专业测试，用人单位满意后直接进入“直通安置”，不再参与其他选岗安置方式。

比如，北京市的“直通车”安置，若直通岗位若无人报名，或者岗位没有选到合适的人员，则用人单位可以取消这些岗位，或者转入行政、后勤、综合类等统考岗位。

实际上，对转业军官而言，这等于是增加了一次选岗机会。但即使没有被“直通车”撞上也并不打紧，后面还有行政、后勤、综合等统考岗位，同样可以通过考试+档案的方式，获取第二轮选岗机会，但可能岗位的性质就没有那么宽泛了。

从这个过程来看，“直通车式安置”可能有点像高考的“提前录取”+“自主招生”的集合体。

比如，2024年河南省洛阳市，采取了“直通车”安置，相较于传统的“依分选岗”，“直通车”安置在人才选拔和安置流程上更为简洁高效，有助于人岗相适、人尽其才，提升安置工作精准度，增强安置对象认同度，提高接收单位满意度，属于用人单位和个人选岗的一种安置“双赢”。

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直通，并不是直达！

军官转业，选岗，主打的就是一个求稳，要想选到心仪的岗位，个人的一些“软实力”很重要，当然，地方在安置政策上能够提供“直通车”也很重要。

在和一些想转业的战友交流中，有的战友咨询，想参加“直通车”，需要做一些什么准备，或者对哪些专业有要求？

比如，2024年度浙江省宁波市对营以下及专业技术军官，年龄在40周以下的，提供了公安局“直通车”行政编岗位；

比如， 2024年度浙江省杭州市对营以下及专业技术军官，年龄在40周岁以下的，提供了22名公安系统（行政编）、2名司法局下属监狱（行政编）；

比如，2024年度山东省淄博市，市直“直通车”提供了市政协办公室1名、市委宣传部1名、市委党校1名；

比如，2024年度辽宁省大连市，市直“直通车”提供了13个单位，其中有市纪委、市人民检察院、市委党校等单位。有的需要注册会计证、法律职业资格证、审计、医疗卫生相关职业资格。

发现没？这类“直通车”单位，一般属于岗位性质好，专业要求高的，对于在部队从事财务、审计、医疗、纪检等业务口的军官，特别是40周岁以下，有相关岗位的职业资格证书。

还有，“直通车”特殊人才选调安置对象：行政与文秘、会计与审计、法律、机要与保密、信息与网络和优秀人才六种岗位，分别设置不同的岗位条件。

其中，省直特殊人才选调安置比例，原则上不超过军转干部职级分类选岗总人数的10%。

所以，对于想走“直通车”安置的军官，一定要先了解当地的安置政策，还有就是在考证上侧重当地往年的“直通车”岗位，做个参考，想“直通”，也非易事，还是要下点功夫。

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直通车，将成为一种安置趋势。

新的《退役军人安置条例》中，对于军官转业，首次提出了“直通安置”，是这样规定的——

目前，全国大部分地区在军官转业安置上，都有“直通车”，可以明确，军官转业“直通车”将是一种新的安置趋势。

客观来说，一些专业军地通用，且平时工作不忙，也无法在岗位有突出贡献的人，拥有时间与精力去谋划个人未来的部分人，反而走“直通车”安置的可能性较大。

总之，在未来的安置中，预测大概率的情况，应该是基层和事业编会拿出一定的岗位，行政编不会取消，但在直通车安置过程中，要想获得热门岗位的行政编，将会需要更多的功奖业绩、专业性高等多项指标来匹配。