摩根土丹利预测到2050年全球新能源汽车将占汽车总体销量的82%； 高盛预计全球纯电汽车到2040年销量份额将达58%。 [种草R]今天，我为大家推荐一篇由【霞光智库】出品的报告《 2023中国新能源出海趋势洞察》，报告共69页，分析欧洲、东南亚、美国市场，洞察全球新能源汽车出海趋势。 [星R]有兴趣的小伙伴，速取报告～ 中国、欧洲、美国是新能源汽车的主要市场，其份额占全球新能源市场总额的90%以上。 [一R]全球新能源车销量排名 🔸比亚迪有六款车型上榜，其中最畅销的车型是宋DM，全球销售49.1万辆。 比亚迪也因此成为2022年全球新能源汽车总销量排名第一的整车厂，全球销量181.6万辆。 🔸特斯拉位列整车厂销第二，最畅销的车型是ModelY。 🔸大众集团由于有完整的全系列纯电和插混车型，在传统优势的欧洲和中国地区销量领先，排名全球第三。 🔸得益于五菱宏光MINIEV的热销，通用汽车集团的新能源车销量排名第四。 [二R]中国车企主要出海国家 从2022年整体分区域的出海数据表现上来看，仍以传统汽车市场为主。 一方面，老牌头部企业在过去的几十年中开拓了如南美、东南亚等燃油车市场； 另一方面，越来越多的智能化、电动化企业出海，助力进入欧美等成熟市场。 在出口排名前15国中，比利时、英国、马亚西来、泰国等是新能源汽车出海的重要目的地。 [三R]中国新能源车企出海策略比较 🔸各个车企的新能源汽车出海策略，都和自身特点一脉相承： 比亚迪把重心放在产业链中上游的整合，技术研发及生产制造，为了在起步期更快铺开市场，选择了让利给合作方，将销售和售后全部交给经销商，并更倾向于和区域内实力更强的大经销商合作，能一次性覆盖多个市场。 🔸蔚来的主要优势在于充换电体系、优质体验和服务生态，这些都要通过直营来保障，因此出海欧洲几乎复制了国内模式，选择成熟市场切入也是因为这些优势与高端市场相契合。 🔸上汽集团积累了深厚的全球资源，如名爵品牌 [拔草R]相关报告 【霞光智库】2023中国新能源车出海趋势洞察