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要说被刺老车主的品牌，钱江QJ绝对是其中逃脱不了魔咒的那一个。近日，钱江正式发布了赛600的进阶版本600RS，新款车型不仅在外观设计、动力性能以及配置方面做出了优化和调整。更重要的是新车价格比赛600亮剑版还要低，并且新车上市期间，在原价38999元的基础上，优惠一千元，到手价37999元，是不是有被刺的感觉？

◆ 外观配置

赛600RS外观设计相比上代车型赛600，整体风格更贴近家族化的运动形态，车身线条以及整流罩等细节元素经过了重新优化，采用了全新风格设计的涂装版画，将原本QJMOTOR的品牌标识设计成了贯穿式的造型，视觉上强化了整车的竞技感和速度感，同时定风翼也经过了重新设计，尺寸更大，视觉效果更具冲击力。此外，车身框架以及排气系统、座椅均经过了优化，车身姿态更加低趴呈现出极强的竞技感，整体轮廓看起来也更加饱满。

前整流罩的造型设计依然采用家族化分裂式前脸设计。眼窝深邃的灯组成为赛系列车型的标志性元素。灯光系统匹配全LED光源，在结构上采用了带有透镜设计，从视觉方面对颜值增色不少，同时灯光效果应该更加出色。此外，尾灯的造型设计伴随镂空车尾的加入。变得更加醒目，具有运动气质。抽屉仪表依旧采用TFT全彩液晶显示，支持蓝牙连接、导航投屏、T_BOX车机互联、USB充电、胎压监测等功能配置。

◆ 动力引擎

与目前在售车型赛600亮剑版相比，赛600 RS动力性能得到了全面提升，依然搭载一台直列四缸水冷四冲程发动机，排量由600cc提升至了680 cc。最大马力达到101.3匹。最大功率74.5 kW，最大扭矩68Nm。更关键的是，在车头位置增加了RAM AIR冲压进气系统，起步加速性能以及动力储备得到了进一步的提升。功能上提供了滑动离合以及单向快速换挡系统，更具驾驶乐趣和竞技感。

◆ 底盘硬件

除了动力性能得到了全面提升，车身结构也采用了全新设计的环抱式框架结构，带来了更加轻量化的操控体验。全新设计的定风翼以及尾部镂空风道设计，则进一步提升了高速驾驶的稳定性，整备质量从213kg降低至206kg。座椅高度提供了可选择的高度范围815-830mm，更大范围地满足了不同身高骑手的用车需要。此外，后摇臂以及尾排的造型得到了进一步的优化，与整车具有竞技感的风格相得益彰。

硬件方面，600RS减震系统依然采用了MARZOCCHI马祖奇品牌，前悬架装配完全可调倒置前叉，后悬架采用马祖奇双可调中置减震，支持外置液压预载调节功能。确保了日常驾驶的舒适性和操控性。刹车系统依然采用了较高的规格配置，前后盘刹搭配Brembo制动卡钳，前双盘四活塞+后单盘双活塞卡钳，并配备玛吉斯高性能运动轮胎。安全配置方面，提供了双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统双重加持。

简言之，钱江赛600RS在外观设计、动力性能以及配置方面均做出了显著的优化和调整。更加激进的运动形态，呈现出更强的竞技感和速度感。尤其是排量提升至680cc，动力性能得到全面提升。与老款车型相比，除了配置方面的全面提升，更重要的还是价格极具竞争力。 与旗下赛800相比，也仅有零点几匹的动力差异，这波升级可谓是相当实在。当然，对老款车型的影响也不能忽视，未来一段时间价格调整的可能性极大。对此大家有何看法？欢迎评论区留言讨论。

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