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航天事业一直就是一个很精密的领域，在这其中飞船对接的问题，也一直是各国研究的重点。
飞船在进入太空之后，想要成功与空间站实现对接，需要通过更精准的计算和控制，才能保证安全和效率，因此飞船对接的速度，也在检验着各个国家航天技术的水平。
俄罗斯作为老牌的工业强国，飞船对接速度已经缩短到了3个小时，而美国飞船对接速度却需要28小时，今年中国的神十九成功飞天，那么它的对接时长是多少呢？
俄国探索太空一直是人类的梦想，而俄罗斯一直是这个领域的佼佼者，这也得益于苏联早期的科技积累。
即便这些年俄罗斯国内的经济情况并不算好，但在一些尖端领域上依旧处于世界前列，甚至在飞船对接速度上还创造了记录，实现了3小时的快速对接。
虽然在此之前俄罗斯已经进行过了多次飞船对接，但飞船要想高速对接，就意味着要面临更大的风险。
毕竟在太空中行动一旦差之毫厘就会谬以千里，飞船对接的过程听起来简单，但实际操作相对也比较复杂。飞船想要对接，得先在进入特定轨道变轨，在达到预定位置之后，飞船才会停泊，而且还会多试几个位置，就是为了确定哪个位置更适合对接。
经过检验之后，飞船才会靠近空间站完成对接，在此过程中航天员可以进入空间站，但这还不算结束，对接完成之后，还要保证空间站运行状态较为稳定，这样才能方便后期的一些研究工作。
俄罗斯之所以能够在对接速度上创纪录，就是因为俄罗斯在航天领域已经实现了一定程度上的技术突破。早在2012年，俄罗斯就通过货运飞船测试过快速对接模式，随后又通过载人上天的“联盟号”进行过验证，这种模式的实用性还是非常之强的。
快速对接相比于传统的对接方式耗费的时间更少，以前较为传统的对接模式，需要飞船绕地球飞30多圈，耗费的时间超过了两天。但快速对接方式通过减少飞船绕地球的圈数，让整体速度缩短到了6个小时，甚至一度实现了3小时的快速对接。
这不仅是节约了时间的成本，也减少了宇航员和地面控制人员的工作压力，提升了任务的效率，不过速度快也就意味着任何一点小误差，就可能造成致命的打击。
俄罗斯飞船的这种快速对接模式能实现，不仅要求计算精确，也要求飞船内部控制系统的精细化，这样在高速工作过程中才不至于出现意外。
如果这种快速对接模式在保证安全的情况下，能够得到广泛的推广，那么未来人们进行太空旅游也不再是一个梦，现在俄罗斯就已经开始提供这项服务。
在2021年，俄罗斯就载着两位日本游客飞上了天，甚至在2025年俄罗斯还计划将更多游客真正送往国际空间站，进一步开拓太空业务。
美国今年美国两名宇航员一直被困在太空中的事，也让美国成为了国际笑柄，很多人都无法想象为什么过去的科技强国，会出现这么搞笑的事情。
但其实这种事情早有迹象可循，美国在上个世纪因为需要和苏联争夺世界霸主的地位，经常在科技上竞赛。今天苏联发一颗卫星，明天美国就必须要发一颗上去，今天苏联送人上天，明天美国也得送人上天，航天技术的比拼几乎已经成为了国家意义上的比拼。
所以，早期美国的航天事业。是得到政府的大力扶持，巨额的资金投入让美国的航天事业一直处于世界前列。后来美国终于击溃了苏联，也因此有时间去审视国内的一些问题，美国这些年在航天业上的投入比较高，但航天事业的发展全靠国家扶持是远远不够的。
而且，早年因为一些航天事故，让NASA在美国国内受到了猛烈的舆论抨击，航天事业改革势在必行。在这种压力之下，美国政府更希望通过商业化手段，让航天业吸引来更多的资金减轻政府的压力。
因此，波音公司和马科斯的space X开始进入航天领域发展，不过他们的商业化过程还是遇到了不少问题。space X却是成功向空间站发射了运送货物的飞船，成为了首家私人向空间站运送货物的公司。
但是美国的航天业的问题依旧没有解决，比如波音一系列飞船，从研发到使用花了整整7年时间。可即便如此，在真正的工作过程中，波音的飞船也遇到了不少问题，甚至出现了氦气的泄漏，之所以会出现这种失误，官方给出的答案是因为波音生产的飞船的一些内部零件出现了问题。
但这个问题也反映出了美国整体工业的一个问题，因为美国这些年金融业越来越发达，导致国内的一些制造业开始向外转移。
因此现在美国的航天公司，想要完整生产出一艘飞船，不得不从多个国家购买零部件，这样的话飞船零件的质量就不能得到保证。航空业又是一个非常精细的领域，其中一个环节出现了问题，都有可能导致整个航天器无法飞行。
在这种情况之下，美国的龙飞船能够成功送人上天，对接时间还只花了28个小时，已经算是非常的难得。
龙飞船虽然对接时间比较长，但是也实现了不少技术的突破。其中一个就是如果火箭在发射过程中意外出现了故障，身处龙飞船中的宇航员，是可以使用超级天龙座发动机进行逃逸的，这大大提升了宇航员的存活率。
同时，龙飞船也提高了容纳率，之前美国一直借助俄罗斯的“联盟号”送人上天，联盟号就每次只搭乘3人，但龙飞船一次可以容纳7人，这也是美国在推动航天商业化所取得的一种进步。
但就目前而言，美国的航天业依旧是问题重重，技术故障让国际上不少国家都在看美国的笑话，而航天业的管理问题，也暴露出了美国应对紧急危机情况的能力不足。
除此之外，面对中国的崛起，美国航天业也显得有些焦虑，本来出现问题之后美国应该全盘复查。但美国急切的试图在航天领域中取得更大的突破，因此在执行任务时不够严谨，这样反而提升了问题出现的几率。
中国根据中国载人航天官方发布的消息，神舟19号载人飞船已经于今年10月30号，成功和空间站完成了对接。
整个对接过程也仅仅只有6.5个小时，这也是中国航天技术突破的一种表现，此次神舟19号飞船采取的也是全自主快速对接模式。
飞船之所以能够完成这次快速的对接，也是因为各项技术都得到了创新，系统算法的优化提升了计算的速度，快速的对接也减轻了宇航员的负担。
此外，此次神舟19号设备也得到了革新，整体飞船的重量都减轻了不少，这种优化设计不仅提升了效率，而且还保证了神舟19号的装载能力。
相比于神舟18号，神舟19号能够带入空间站的物资也更加多，这样不仅能够保证宇航员生活，也能够为地面的科学家提供更多的实验机会。
当然神舟19号这整个项目的技术突破还有很多，比如发射神州19号飞船的火箭用的技术就很尖端。在国际上也是处于顶级的水平，采用了更加简单、适应性更强的材料，这就是为了降低火箭发射过程中推进剂泄露的一些风险。
为了以防万一，此次发射火箭所配备的逃逸系统反应也极其敏锐，一旦有意外发生2秒之内就能带着航天员逃出去。与此同时，神舟19号飞船的储能电池也经过了升级，不仅容量大大提高而且这种升级而来的锂离子蓄电池，也能更好应对太空环境。
这也保证宇航员在太空中进行工作的时候，不用对这种电池再进行特别的维护，这大大减少了机械的损耗，也节省了人力物力。
如今，神舟19号上的宇航员已经成功进入了中国的空间站，当时这3名新到的宇航员还和神舟18号的宇航员拍下了一组照片。
按照计划，神舟19号的航天员在太空期间将会开展空间材料学、航天医学等多种科研试验，并且还要完成空间站碎片防护装置的安装以及一些其他的任务。
结语我们有了技术支持之后，进入航空领域探究世界的奥秘的行动，更是越来越多，现在的世界大国都在这个领域争先恐后的发展技术，就目前而言中美俄三个大国还是处于领先位置的。
但如果想要获得进一步的发展，国与国之间就应该更加紧密的进行合作，不能将目光局限于地球之上，毕竟太空事业是关系到全人类命运的大事，这样才能更好应对太空探索面临的挑战。
参考资料：
《太空对接速度革命：俄罗斯3小时创纪录，美国28小时，中国神舟十九号表现令人瞩目》
《创历史！SpaceX“龙”飞船载人首飞成功》
《神舟十九号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接》
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