地铁是市内最为高效且舒适的交通设施之一，受到各大实力城市的青睐，而且呈现出城市越有实力越热衷建设地铁的状况。

深圳作为我国四大一线城市之一，实力是相当强的，因此深圳的地铁建设也是相当好的，而且从密度来看，深圳也是最高的。

目前在深圳不大的区域面积上，已建成16条地铁，而且还有21条在建地铁，这其中有新建地铁，也有续建地铁，这还不包括城际了，可见深圳对于地铁布局是有着很大的远景的，这是百姓之福。

这不，深圳这条地铁的建设，更是给百姓带来了巨大福利，因为这条地铁站点密度是相当高的。它就是深圳地铁17号线。

目前在建的是深圳地铁17号线一期工程，长18.63公里，起于罗湖区侨社站，止于龙岗区上李朗站，设计时速80公里，而这条地铁的最大亮点就是设站相当密，居然达到了18站，试想一下，18公里设18站，密度是多么地高，基本是一公里达到一站，就算很多公交车也没有这么高密度的站点吧！

这也进一步说明，深圳发展出色，人口聚集度高，对于地铁出行的需求大，那为了照顾更多百姓出行，只能提升站点的密度，让更多的百姓在家门口就能乘坐高铁出行。

深圳地铁17号线是《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》中的一条地铁，现今已在开工建设了，甚至已小有成就，这也更加说明，深圳对于地铁建设的重视，而深圳地铁17号线也确实有着很重的份量。

这条地铁可促进龙岗平湖、布吉南湾与市中心区的联系，更是对提高深圳东部客运走廊及重点区域轨道交通服务水平具有重要意义，让这条地铁又添了几分期待。

不过，深圳地铁多利用的是地下空间，建设难度还是很大的，因此深圳地铁17号线还有很长的建设之路要走，预计要到2029年才能建成通车，届时才能发挥大作用。

而对于深圳地铁17号线的规划建设，还会进一步延伸，毕竟目前建设的是一期工程，未来还会有二期，这样深圳地铁覆盖面会越来越高。这或许也是深圳发展的写照，不断突破自我！