——深圳市龙华区全力推进“超充之城”建设

当前，新能源汽车数量呈现快速增长态势，随之而来的“充电焦虑”却成为广大新能源车主的“痛点”“难点”，充电问题也因此被认为是新能源汽车发展所要走的“最后一公里”。为此，深圳市出台了一系列规划、办法和措施，启动“超充之城”建设，加速构建人、车、桩、网深度融合的新型基础设施，吹响了建设新能源高质量发展高地和全球数字能源先锋城市的号角。龙华区充分利用自身区位优势，立足数字经济先行区的战略定位，主动作为、敢闯敢试、勇当尖兵，加快充电基础设施建设部署，实现数字经济与能源工作互融互促，推动龙华区在新能源产业高质量发展的新赛道上赢得先机。

强化顶层设计，明确建设路线图

2024年1月，龙华区发展和改革局印发《深圳市龙华区新能源汽车超充设施建设实施计划（2024—2025年）》，围绕文体场馆、公园场所、工业园区等重点区域，适度超前建设超充设施，促进能源向数字化、绿色化、低碳化转型。

《实施计划》提出，至2024年3月底，建成不少于40座公用超充站；2024年底，建成不少于100座公用超充站。

摸清资源家底，深挖建设潜力

作为“超充之城”建设“四张图”的重要环节，龙华区对全区1368个停车场、275座现有充电站进行现场勘查、论证，核实用地属性。

▲为新能源车提供“一杯咖啡，满电出发”的超快充电体验

龙华区共梳理出政府产权未建设充电设施停车场20个，工业园区、商业商贸等未建设充电设施停车场86个，具备改造潜力的现有快充场站54座，为后续超充设施建设提供有力支撑。

突出技术引领，强化示范效应

2023年5月，龙华区在观湖街道泰豪工业园内建成深圳市首座“光储超充”一体化示范站，通过整合光伏、储能等分布式能源系统，实现“源、网、荷、储”协调运行，并在此基础上匹配街景花园、网红打卡点、奶茶休闲厅、商务交流点及休息室等一系列场所，让前来充电的客户在碎片时间里享受舒适休闲的驿站体验。

2024年1月，龙华区在民治街道民治综合车场建成全市首个“新能源智能化高层立体公交综合停车场+超充场站”，总建筑面积近10万平方米，提供588+190个停车位，创新搭建“一键式”智能化应用平台，细分车牌识别管理系统、库内停车引导系统、驾车人反向寻车系统等模块，为驾车人提供车位预约、查找空车位、反向寻车、新能源车智慧充电等服务。

2024年2月，深圳市首个住宅类“光储超充、车网互动”一体化项目在观湖街道华章新筑开工。“光储充放”一体化，能有效利用建筑配套空间，融入光伏发电、新型储能、柔性用电、液冷超充、虚拟电站、V2G等先进技术，为小区及周边的新能源车提供“一杯咖啡，满电出发”的超快充电体验。该项目获评为深圳市首批13个“光储直柔”试点项目之一，还创造了两个深圳第一：深圳市首个住宅类“光储直柔”示范项目、深圳市首个住宅类车网互动（V2G）示范项目。

宣传深入人心，赢得多方参与

为了让市民了解、接受、参与“超充之城”建设，龙华区组织宣传部及各街道办在深圳发布、深圳龙华、第一现场等各类媒体广泛宣传超充设施推广应用政策、示范应用场景等，有效营造全区共同推动绿色低碳发展的良好氛围。

截至2024年10月底，龙华区累计建成超充站99座，位居深圳前列，为深圳打造世界一流“超充之城”跑出了龙华加速度。接下来，龙华区将紧紧结合“数字龙华、都市核心”发展战略，系统谋划新能源产业“1+1+N”政策体系，强龙头、补链条、聚集群，全面建设全国首个数字能源融合发展先行示范区，全力抢占能源产业发展新赛道，为实现碳达峰碳中和目标贡献龙华智慧和力量。

（来源：中国改革报 作者：庄志斌 任锁）