老铁们，大家好！今天咱们聊聊跑高速的那些事儿。

你们有没有遇到过这样的情况？有些人开车上高速，500公里跑下来脸不红心不跳，还跟你聊得倍儿精神；而有些朋友，才跑了200公里，就开始打哈欠、犯困，甚至得找个服务区歇一会儿。

为啥会有这么大的差别呢？今天小琼就给大家捋一捋背后的原因，看看到底是咋回事儿。

得承认，首先每个人的体质不一样。有些人天生就是“体力派”，睡觉睡得踏实，精神好，开车特别有耐力。这类人，即便连着开几百公里，也不觉得疲惫，仿佛浑身有使不完的劲儿。

但有些老铁呢，体质稍微差点，或者平时休息得不够好，熬夜多了，睡眠质量差。这样的情况下，开车200公里可能就已经精力不济了，眼皮开始打架，犯困是常事儿。

小琼我建议大家，开车上高速前，认清自己的体质，别逞强。身体是第一位的，量力而行，尤其是长途驾驶，宁可多休息几次，也不能硬撑。

体质是一方面，但光靠好体质也不够。老司机之所以能在高速上开得又快又稳，关键还是靠技术和经验。他们开车时换挡、加速、变道这些操作已经非常熟练了，不用花太多精力去思考这些问题，动作都是下意识的，像呼吸一样自然。

反观新手司机，很多时候每一次变道、加速，都要全神贯注，甚至要预想每个动作的细节。这种高度集中的注意力，会让精神很快疲劳。所以说，技术越熟练，开车时脑子越轻松，精力自然就能保持得更久。

再来聊聊座椅调整，别小看这个小细节。那些能在高速上长时间开车不累的老司机，都特别注重调整座椅的位置和角度。一个合适的座椅高度、倾斜度，以及前后距离，能大大减少开车时的身体负担，尤其是对腰部和腿部的支撑力很重要。

有些人开车久了腰酸背痛，甚至腿麻，这就是因为座椅没调好，身体始终处在不舒服的姿势中，开一会儿车就疲惫不堪。

所以小琼提醒大家，开车前先花点时间把座椅调到最舒服的位置，让自己坐得稳，开车自然也能更持久。

心态其实也是一个很大的影响因素。有人一上高速就紧张，总担心会发生意外，精神高度紧绷。这种情况下，开车时特别容易累。尤其是新手司机，车速一快，手心冒汗，心跳加快，一点小情况都会让他们手忙脚乱。

而那些老司机呢？人家心态稳得很，开车时不急不躁，遇到突发状况也能从容应对。这种轻松的心态，自然让他们开车时更省力。开车最怕的就是紧张，紧张只会让你更快耗尽体力。所以开车时保持一个轻松的心态很重要。

此外，车内的环境也是影响驾驶状态的一个重要因素。比如车内的温度、湿度、噪音等等。温度太高或太低，都会让人不舒服，精神容易涣散。而车内噪音太大，特别是风噪、路噪，也会让人烦躁。

那些能在高速上跑很久不累的老铁，车内环境通常调得比较好。车内温度适中，噪音控制得当，甚至还开着轻音乐，保持一个相对舒适的氛围，这样人自然不容易累。

那问题来了，如果你是新手，想要提升自己在高速上的抗疲劳能力，该怎么做呢？小琼给你支几招：

心理疲劳时怎么办？ 如果觉得开车累了，可以听点儿有劲的音乐提神。适当喝点咖啡或功能饮料也有帮助，不过喝完后最好找个地方休息15-20分钟，效果会更好。

注意生理疲劳的缓解。调整好座椅姿势非常重要，座椅高度、前后距离、背部倾斜角度这些都要调到最舒服的状态，让身体得以放松。

出发前一定要睡好觉。千万别熬夜，尤其是长途驾驶，出发前的睡眠质量决定了你能坚持多久。记住，养足精神才能上路！

备些水果和零食。适时补充能量，别一直处在低能量状态，这样身体更容易疲劳。

选合适的出发时间。一般来说，早上的精神状态是最好的，所以最好选择上午出发，避开下午和晚上的疲劳期。

除了上面的小技巧，小琼再给大家几个实用的驾驶贴士，让你在高速上开得更轻松：

检查轮胎气压。保持轮胎气压在标准范围内，能降低油耗的同时减少驾驶疲劳。

适当停车休息。每隔1-2小时就找个服务区停下来，活动活动筋骨，这样身体不会僵硬，精神状态也能得到恢复。

保持目光远望。不要老盯着前车的车尾看，长时间近距离看物体容易让眼睛疲劳。试着让目光远一些，既能减轻视觉疲劳，也能提前预判路况。

保持匀速行驶。频繁加速减速不仅费油，还容易让驾驶者疲劳。尽量保持车速稳定，既省油又省力。

困了就休息。实在困得不行时，千万别硬撑，找个服务区停车，哪怕眯一会儿也比强撑着开车强。

小琼我还记得上次试驾一款车，从北京开到天津，一路上300多公里，开到最后都没觉得累。

这车的座椅支撑特别好，尤其是对腰部和大腿的承托。再加上车内隔音效果好，高速上听不到什么噪音，整个驾驶体验非常舒适。由此可见，一辆舒适的车对长途驾驶的帮助真的不小。

老铁们，不管你是能连续开500公里的老司机，还是跑200公里就困的朋友，记住一点：安全永远是第一位的。开车累了就歇一歇，别硬撑。再好的车技，再强的体质，也比不过安全重要。

最后，小琼我想问问大家，你们平时开高速能跑多远不休息呢？有没有什么抗疲劳的独家妙招？欢迎在评论区里分享你们的经验，咱们一起交流，互相学习。下期再见啦！