谈及带有高阶智驾的纯电轿车,许多人的第一反应通常是价格至少在二十万元往上。如今,个别车企大胆地将高阶智驾进行下放,以此来增强自身的竞争力,AION 便是其中的车企代表。
AION在多个城市,同步展开了“AION RT A+王者登场 人生第一次高阶智驾体验”活动。这款埃安的全球战略车型,以先进的智能驾驶系统、丰富的科技配置以及极具未来感的设计吸引了大量关注。这次试驾来体验一下其优秀的智能驾驶能力,以及AION RT独特的驾驶乐趣和高水准的驾乘体验。
AION RT的设计灵感源于西方雕塑与油画艺术,通过递进式黄金比例勾勒出车身造型。车辆采用了0.618的轮胎与车身比例,以及1.618的车身与车尾比例,使得外观设计更具经典与美感。龙头燕尾的灯组设计突显了车辆的动感,前灯造型深邃,象征引领未来的方向;尾灯如箭羽般灵动,增添独特的视觉效果。此外,AION RT使用百万级豪车的纳米级色浆车漆技术,经过7层镜面涂层工艺处理,采用德国巴斯夫鹦鹉漆,车漆光泽透亮,呈现出镜面般的质感。
车内配备8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏,显示清晰,功能齐备。搭载的ADiGO 5.0系统配有全新PAD桌面,支持壁纸、地图、车模等场景的个性化设置,且控制中心、快捷组件和底部工具栏均可自定义。AION RT在同级中独有4音区语音交互,响应时间仅280毫秒,并可识别多国语言,以满足全球用户的车机互动需求。
作为广汽埃安的全球战略车型,AION RT在智能驾驶方面配备了27项硬件设备,含126线可变焦激光雷达及英伟达Orin-X高算力芯片,结合第四代端到端深度学习模型,具备强大的计算和感知能力,支持全球无图自动驾驶,为用户带来广泛适应性的智驾体验。
AION RT的智能驾驶系统表现出流畅和灵敏的特性,与许多系统的谨慎或反应滞后形成鲜明对比。启用自动驾驶辅助功能后,车辆能够自动识别周围环境,包括城市道路上的行人、自行车以及公路上的其他车辆,并能够做出精准的判断和相应的反应。
车道保持功能在城市拥挤的车道和高速匝道转弯时表现出色,车辆能够稳定地保持在车道中央。驾驶员只需轻拨转向灯,车辆便会在确保安全的前提下自动变道,整个过程平顺自然。
在红绿灯跟车和起步过程中,AION RT的刹车表现线性,没有突兀的急刹情况,停车时也不会出现“点头”现象,提供了平稳的驾驶体验。此外,车辆能够智能识别红绿灯的倒计时,进一步提升了行车便利性。在高速公路上启用自适应巡航时,系统表现稳定。当前方有车辆时,系统会迅速减速并保持安全距离;一旦前方车辆离开,车辆则会平滑加速恢复到设定速度。
在狭窄的道路,如城中村或乡村小路遇到大型货车时,系统能够快速做出判断,安全通过,整个过程无需人工干预,展示了高阶智驾系统的能力。AION RT凭借其先进的感知和决策系统,能够安全顺畅地完成直线掉头,体现了强大的智能驾驶能力。
总结:在此次试驾中,AION RT的智能驾驶系统表现出色,远超同级水平。在驾驶辅助的精度、乘坐舒适性和科技配置的集成度方面,AION RT展示了广汽埃安在相关领域的技术实力和前瞻视野。通过多城联动的全民公测活动,秀出了卓越的驾乘乐趣与前沿智能科技。埃安致力于跻身高阶智能驾驶的领先阵列,凭借AION RT的强劲实力,会为用户提供更高品质的出行体验。
试驾体验过了,智驾感觉还可以,空间也够大,功能也挺不错的。
高阶智驾第一梯队
看起来挺不错的呀,过几天我也去试驾一下
说的这么好,下次我去试试
RT智能驾驶太强大了妥妥黑科技