去年11月份，传祺GS8刚刚做完了重载货车压顶测试，最终结果显示车身结构保持良好，ABCD柱均无断裂，也未发生较大形变，驾驶舱亦无明显挤压变形。而就在前几日，作为传祺高端车型的代表之作传祺M8宗师版又进行了一项难度等级更高的测试，那就是重型货车前后夹击测试，最终测得的结果也是让百万豪车看完都得汗颜。

1月9日，广汽传祺联合中汽传媒对传祺M8宗师版展开了一项困难级别极高的模拟测试。大家都知道，在道路上最危险的情况就是被大货车夹击，一旦在道路上被大货车夹击，后果将不堪设想。

而此次测试模拟的正是传祺M8宗师版被两辆重型货车所夹击，其中后面追尾的货车更是一辆8.6吨重型货车，该车辆将会以45km/h追尾传祺M8宗师版，这相当于一辆1.36吨的普通家用车以113km/h时速追尾撞向M8宗师，撞击力度可想而知。

而最终的测试结果显示，传祺M8宗师版在被两辆货车夹击后，整车主体结构依然保持良好完整型，AB柱和主要的称重部分都没有发生弯曲等情况，同时车内的安全气囊也全部正常弹开，车上6个假人状态完好。并且在经过撞击之后，传祺M8宗师版的车门依然能够正常打开，车内的紧急救援服务系统和双闪都是正常开启状态，不知道百万级MPV雷克萨斯LM看完后作何感想。

据了解，传祺M8宗师版之所以能够经受住如此困难的考验，主要是因为他们在车身用料下“血本”。首先是高强度钢的占比达到80.5%，这一点就直接为车身增加了一件“防弹衣”；其次在GPMA车身架构下，高刚性笼式的车身结构设计更叫合理，车内安全等级自然再上一个台阶。

与此同时，传祺M8宗师版还搭载了业内最长3.2米的侧气帘，在前后气囊的同时保护下，哪怕是车辆翻滚状态，车内人员都能受到良好保护。再加上全系标配的L2级别智能驾驶辅助功能，在主动安全上也能更好的保护乘坐者的安全。

车神探有话说

通过此次测试，传祺M8宗师版很好的顶住了两辆重型货车夹击的考验，这项测试目前在汽车行业内还鲜有车企敢轻易触碰，这从一定程度上也说明了传祺M8宗师版的强大产品实力，这也难怪传祺M8能够持续领跑中国品牌豪华MPV，并且登顶三年保值率车型。