最近这几年，国产车的销量明显有所进步，尤其是在SUV行业，像是长城哈弗H6这样的“销量王”，也是提升了消费者对国产自主品牌的信心，如今在一二线城市，走在路边上，经常能看到哈弗系列的SUV，而除此之外，像是德系车、日系车，也还是一如既往的稳健，唯独韩系车，现在确实是大不如从前了。我们都知道，现在国内SUV市场呈现出井喷式的发展，可韩系车里面，却没有一款拿得出手的SUV。

并且，大家应该知道，就算是在轿车这一块，面对丰田卡罗拉、大众朗逸、吉利帝豪等车型的压力，别的品牌也很难立足，他们只能迎合市场，选择“降价减配”，不过说起韩系轿车，相信大家对一款车型，还是有着非常深刻的印象的。在七八年前，这款韩系车曾经掀起了一波短暂的购车热潮，但随后就偃旗息鼓了，而如今，新一代起亚K2横空出世，依然还是没能东山再起；就这样，又一合资车倒下，曾月销2万台，如今“廉价”卖5万，却无人问津。

一辆轿车想要拥有足够的竞争力，就需要油耗低、价格便宜、外观设计新颖等方面的优势，而在第一代起亚K2上市的时候，它就具备这样的实力，在数年之前，就能够做到月销2万台了，当时消费者对起亚K2的评价就是，虽然动力一般，但油耗经济实惠，比较适合女生开。但很可惜的事，起亚K2的优势，最终转变出了个了劣势。

因为随着时间的发展，中国的经济水平也在增长，消费者对尺寸空间档次的要求都比较高，而一味主打价格优势的起亚K2，在市场竞争中，越来越不如人意，当别的轿车、SUV都拥有了一大堆看似高档的配置时，起亚K2依旧还是维持着老样子，原本热衷于选择起亚K2的忠实车主，最后也决定放手了，然而起亚K2却没有意识到这一点。已经因为配置问题市场遇阻的它，如今还要“廉价”卖5万，月销量更是不足1000台，这也就意味着，曾经这款销量火爆的合资轿车，现在终于是“倒下”了。

在任何一个行业，光靠价格优势都是行不通的，如果不能迎合消费者的需求，就算“性价比”出色，恐怕最后也会像是起亚K2一样，最终无人问津，你觉得呢？