各位车主在驾车行驶过程中不难发现,如今道路上的交通规则以及交通指示牌日益增多,其主要原因在于,随着时代的不断发展进步,我国私家车保有量逐年递增,为了营造更好的交通环境,建立更安全、更顺畅的交通秩序,一系列新的交通规则相继出现。
今日,为大家介绍一个交通标志 ——“绿波速度”,相信不少车友在路上都曾看到过这个标识,但许多司机对其并不了解,那么,该如何正确理解并遵循 “绿波速度” 呢?下面就带大家一同深入了解。
一、什么是绿波速度?
绿波速度给人的第一印象容易被误认为是新的限速标准,实则不然,简单来说,绿波速度是指从当前路口出发,能够保证到达下一个路口时刚好是绿灯的最佳行驶速度,车辆按照绿波速度提示的速度匀速行驶,可使得在行驶途中的每一个信号灯均为绿灯。
二、绿波速度的目的
绿波速度的产生是为了应对出行压力较大、高峰期车辆较多、容易出现拥堵的时间段和路段,其最终目的在于控制车流的行车速度,使车辆匀速保持在特定速度区间内,最大限度地确保车流到达路口时均为绿灯,尽可能减少停车时间。
三、绿波速度与运气及司机经验
相信每一位车友都有过这样的经历:自己开车一路上遇到的全是红灯,这种情况着实令人抓狂,此时,多数司机往往归咎于自己运气不佳,但过路口红绿灯是有技巧的,此前就有一些机智的司机通过自己的判断和行车经验去控制车速,使得自身车辆到达每一个路口都是绿灯,如今,绿波速度的出现,每一位司机只要按照绿波速度进行匀速行驶,就能达到使车辆一路上都是绿灯的效果。
四、绿波速度和绿波带
目前,一线城市的主干道许多都开通了绿波带,绿波带道路上的路口信号灯会设有绿波速度提示牌,但需注意的是,并非所有的绿波带车道都设有速度提示牌,这就考验司机的经验了,一般城市的绿波车速平均在 50~60 区间,如果没有绿波速度提示牌,按照这个速度行驶基本不会出错。但在碰上极端路况时,如上下班高峰期通行时间长、压车现象明显,可能会有偏差。
五、通过绿波带的注意事项
绿波带大多设置在城市的主干道上,通过绿波带时,若要一路过去路口都是绿灯,就必须将平均车速保持在绿波速度内,速度过快或过慢都不行,如果速度过快,可能到下一个路口红灯还未结束,绿灯尚未到来;如果速度过慢,到下一个路口很可能绿灯已经过去,还要再等一次红灯,如果不按绿波车道的速度行驶,很可能就是一路红灯。
看过本篇文章的车友们,一定要学会识别绿波速度的交通标志,跟着绿波速度走,将大大便捷我们的行车通行。但在行车驾驶过程中,要始终以安全第一为原则,如赶不上绿灯,不妨多等一个红灯,也不要超速行驶。
日渐增多的交通标识都是为得到更多的罚款而服务
没用的,总有傻子在前面20的时速挡着后面一条车,前面不超车,后面想超要超很多辆,非常难
放屁,绿波速度相当于这条道路的建议速度,跟绿波速度走,一路全是红灯
无聊了,就是为了罚款,以后就只能按“绿波”速度,否则都被罚
[笑着哭]不买车不买房不生孩子可以了吧[笑着哭]
有了这个绿帽,会培养很多龟族。
这个城市里光有你个人一辆车,直达通行,