2024农历新年之后，电车率先发起降价潮，整个市场一下子沸反盈天，包括特斯拉都没能形成什么有力的反击。没想到这个时候，合资B级车率先发起了攻势。而且是全球 TOP前3车企合力——“丰田、大众、现代”，几乎在同一周期在中国上市自己的全球旗舰。3月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市 ，17.18万元起售；后面，将是北京现代第十一代索纳塔的表演，据悉该车将在3月底上市，目前公布的预售价格为1.5T车型15万起，2.0T车型17万起，竞争力强悍；另外，网传迈腾将于 4 月上市。这三款合资B级车的代表似乎商量好了一样，接踵而至，凯美瑞、索纳塔、迈腾，势必要打一场中高级轿车的反击战。毕竟，得B级车者得天下，即便电车最近几年风生水起，但B 级车市场还是合资燃油车型的自留地，尤其是已经被市场看好的第十一代索纳塔，将重新锚定中高级轿车的价值体系，这一节奏和中国汽车市场正在重塑价格体系一致。第九代凯美瑞一上市就收获了过万订单，也说明燃油车将长期保持发展。实际上，油车的优势依然难以被新能源车取代，这也说明了燃油车与新能源并不对立，是共生关系、互补关系。所以，油电之争并不是非得“你死我活”，你认为呢？#中高级轿车的反击战 #凯美瑞 #迈腾 #第十一代索纳塔
