交通行业这些年的改革，主要措施是“到家”，配套办法是“补贴”，成效是让大家“少走了弯路”。 比如，村村通公路，把通村公路修到了家门口，没有了断头路，解决了“最后一公里”的问题。 比如，村村通客车，把农村公交开到村，开到组，只要你想，完全可以实现“出家门，上车门，一直可到天安门。” 比如，定制公交和网约车，上门接人，到目的地下车，在全球第一个实现“点对点”旅客运输。 比如，出租车，不准拒载，不准绕行，不准配载，为的是让乘客快点到家。 所有这些改革措施，都是以政府补贴来推动:村村通公路修一公里补贴20万；村村通客车每年有油补；取消出租车的所有部门税费。 但快递新政呢？有没有配套补贴措施跟进？ 不补贴，要求送上门，快递小哥的腿不要跑断？快递不会变成“快弟”吗？ 不补贴，快递公司老板怎么赚钱？亏钱怎么用心服务？不用心服务，快递岂不要变成“夬递”？ 我突然想起来了:难不成是要买东西的人来补贴？想搞羊毛出在羊身上？