赚到了!这辆保时捷Macan比行情便宜10万,谁说二手车不能捡漏?

检车行 2024-06-25 03:50:49

大家好,我是二手车检测师黄晓明,欢迎大家围观本期检测案例。

今天来到北京朝阳区,帮一位粉丝大哥检测一台保时捷Macan,目前在市面上见到的大多都是2.0T的Macan,价格也不贵,因此这台车还得了一个买菜神车的名号。

但咱们今天要检测的可不是一台普通的Macan,而是一台3.6T的Turbo版本。众所周知保时捷的Turbo代表了这款车型性能最大化,当年落地超百万,可以说也算得上是一台扮猪吃老虎的车了!

据粉丝大哥讲,这台车是他在闲鱼上看到的,对比了一下价格之后发现这台车的性价比非常高,所以就跟卖家聊了一下,大概了解到车辆右前发生过碰撞事故,有个大概10万金额的出险,另外车子底盘悬架都换过。大哥说他对车子也不是很懂,所以找到我们过来帮他做一个全面的检测,确定一下车主所报的车况是否属实。

检测地点约在卖家小区附近的一个小型修理厂,到了之后先检查了一下车子的证件手续,都没问题。

可以看到这是一辆16款Macan Turbo 3.6T,车子在17年的7月份上的牌,个人一手车,并且表显里程也才46300公里,但从这个纸面数据上来看,这台车的情况可以说是相当优秀的了。这台车当年光是新车指导价就高达98.80万,按照保时捷一贯的销售策略,上来最少先给你加装个10来万,落地下来差不多就到了120多万了,现在卖家喊了一口价25万!

我赶紧查了下北京当地的行情,难怪了!同年同款车型的挂牌价格都是30多万啊!这不是捡到了吗?

不过,至于到底是天上掉馅饼,还是天上掉陷阱,目前尚未可知,下面咱们就一起去看看这台车到底是个什么情况。

打开机盖就能看到前盖固定螺丝是拆过的,拿漆膜仪点机盖内侧数值明显偏高,基本上都在100多微米,一般正常的也就60微米左右,并且机盖上面也没有了原厂标签,所以机盖肯定是换过的;左前大灯日期日期为16年11月,右前大灯为16年5月,时间跨度太长并且有拆卸,所以右前大灯可以确定也是换过的。

车辆的前杠和中网有都是更换过的,并且水箱框架固定螺丝也有拆卸,散热器日期正常可见是没有更换的,使用内窥镜观察前防撞梁固定螺丝也没有动过,拿内窥镜检查左右前部纵梁的上部及内侧,也没有发现任何变形和修复痕迹,由此基本上可以确定,前方的事故虽然不小,但是没有伤到重要结构件,至于如何最终结果如何,还需要从底盘下面看过这话才能下结论。

接下来咱们那开始检测全车外观漆面,首先是车辆左侧,除左后门漆面厚度在1000微米以上,有腻子修复外,左侧ABC柱、底边梁及其他位置漆面全部正常,且覆盖件无拆卸,左边没事。

尾部漆面正常,尾盖无拆卸,打开备胎盖板可以看到后围板饰板没有拆过,底板也没有变形和修复,后保险杠虽然有喷漆但日期正常,所以尾部也没啥问题。

整个右侧的情况就要差上不少了,右后门拆过并且有钣金,看了下车门密封胶果然没了,那么便可以肯定这个门是换过的;C柱内侧和底边梁的交界处也有钣金修复,但是好在长度只有4cm左右,达不到事故车的标准。另外右前门也喷了漆,不过这都是小问题了!

就在我觉得外观情况还不错的时候,检测来到右前叶子板,瞬间就啪啪给了我两个大嘴巴子!翼子板固定螺丝有拆卸,叶子板支架螺丝动过,拆开轮旋饰板发现叶子板骨架有焊接,同时在大灯支架附近的骨架是重新切换焊接的,右前大灯支架也换了,同时还拆了减震器……

就这一下子,瞬间就成一般事故车了!

接下来咱们开始检测内饰,主驾座椅有轻微磨损,座椅螺丝没有拆卸,主驾安全带日期正常通过,内窥镜观察方向盘固定卡扣也没有动过,所以可以排除主驾气囊更换。

拆开门槛饰板地毯下方没有水痕,空腔也很干净,检测副驾地毯和空腔也一样没有问题,拆掉副驾仪表台饰板,表皮没有更换痕迹,气囊标识没有后拓的痕迹,副驾气囊同样没有问题。

综合上述情况,可以排除车辆存在泡水的可能性。下面咱们举升车辆开始检测底盘。

因为右前有碰撞所以咱们重点先看右侧,右前减震器螺丝拆过,可以确定是换过的;左前半轴、下摆臂、右前上摆臂、轮毂、轮胎全部更换;右前拉杆有拆卸到没有换,但左侧内拉杆胶套有变形,右前半轴内侧和外侧都有拆卸,同时胶套也都比较新,很明显是换过的,万幸的是元宝梁固定螺丝没有动,要不事情就大了!

发动机和变速箱连接处固定螺丝没有拆卸,可以确定不存在解体大修,但是有渗油,并且发动机棘爪垫缺失了3个……不过可以确定事故没有伤到发动机,但发动机油底壳和气门室盖渗油需要维修,变速箱没有什么异常。

左有后悬架、后防撞梁都没有拆过,左后纵梁和右后纵梁也都没有问题,绕车一圈发现4个轮毂都有剐蹭,这个不影响什么,如果在意也可以去招人修复一下就行。

到这里呢,车子基本上就检测完了,可以说跟车主报的车况基本上能合得上,只是车主说得比较笼统一点,毕竟10来万的出险它也确实要换一些东西的。因为买卖双方都在现场,大家基本上也是全程跟我验车,都结果都没有异议。不过右前叶子板骨架切割焊,车子肯定是一台一般事故车的定性。

但是粉丝大哥表示可以接受,毕竟价格优势在这摆着的,10万的差价肯定是值得买的,大家觉得呢?

好了,今天分享到这里了,我是二手车检测师黄晓明,咱们下次再见!

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