油气储量高达100亿吨，约占南海油气储量三分之一的万安滩海域，最近成了仁爱礁之外在南海的另外一个热点。

6月23日，经过半个月的长途跋涉，排水量为6800吨的中国海洋地质8号调查船，来到了万安滩海域。

为中国海洋地质8号护航的，是包括2700吨的中国海警5202号船在内等9艘中国船只。

中国海洋地质8号一到万安滩海域，就直奔越南在这里非法设置的钻井平台白龙五号而去，最近处，中国海洋地质8号距离这座钻井平台仅有3海里。

可能是感觉到中国海洋地质8号和中国海警护航船只力量的庞大，白龙五号钻井平台向越南方面进行了紧急呼叫。

到当天下午3点，就有多达上百只的越南船只向这边蜂拥而来。显然，这些越南船只是来为白龙五号钻井平台助威并试图干扰中国海洋地质8号对万安滩海域的地质情况进行调查，干扰中国海警船的正常执法。

越南船只也就是多些而已，面对我们可以对其形成降维打击的中国海警船，他们根本没有什么机会，并不影响我们的中国海洋地质8号调查船完成任务。

在完成了对万安滩海域油气情况的调查之后，中国海洋地质8号调查船，已经于25号达到了曾母暗沙附近的油气富集区进行海洋地质勘察，其间马来西亚使用从中国进口的114仁从号濒海任务舰对其进行监视。

当然，我们的中国海洋地质8号并不是一个人在战斗，还有中国海警5202号船和其他3艘中国渔船在为其保驾护航。

从这里也可以看出，中国海警5202号最起码从万安滩开始，就一直跟着中国海洋地质8号调查船了。

再转到万安滩，当越南近百艘渔船齐聚万安滩的时候，包括万吨巨轮5901号在内的4艘海警船，也于26日达到了万安滩附近海域，以强化对万安滩海域的执法力度。

昨天，也就是26日，中国方面通过船舶航迹图和卫星图像，发现有数艘越南工程船也出现在了万安滩海域。

这个时候，越南的工程船来这里，那就是司马昭之心路人皆知， 妄想再建新的钻井平台继续偷采中国的油气资源。

也可以说，越南这是借美国里根号航母到越南访问的机会，乘机想在万安滩再搞点事情出来，反正其背后还有一面美利坚的大旗呢。

当然，我们以5901号海警船为首的执法队伍，是绝对不会让越南人的阴谋得逞的，胆敢做出任何妄想攫取万安滩油气的举动，都会我们强力碾压。

但我们也得看到，我们目前在万安滩是没有立足点的，仅靠海警船和渔船长途跋涉并在这里久留，时刻盯着越南人的一举一动，显然是不现实的。越南人也就是利用我们距离太远的劣势，不断寻找机会在万安滩搞突破。

虽然越南方面这些新发尝试都被我们打破了，但我们付出的代价也是很高的，长此以往，并不是解决办法。

在目前还不能或者还不想摧毁越南已经在这里设立的钻井平台的情况下，我们有必要在万安滩寻找一个合适的地方，建造一个可以立足的平台，并以此为据点，形成对万安滩海域长期的压力和监控。

有了这个立足点，越南在万安滩的一举一动，都将被我们掌控，最主要的，我们的响应力度会快速很多。

但要选择这样一个立足点并将其建成，存在的难度和风险还是很大的，当然最主要的风险自然来自越南。

一旦我们有建造立足点的苗头，越南人绝对会千方百计地对此进行阻挠，甚至双方还存在发生武装冲突的可能性。

但为彻底解决万安滩问题计，如果能够成功在万安滩形成立足点，这种冲突，我们自然是能够承受，并取得胜利的。