上个世纪80年代，南通整体的交通情况较为困难，尤其是当时的六个县，有很多乡镇连普通的公路都没有。为此，一代南通人为此付出了艰苦卓绝的努力。
1983年，南通最东南的启东县，终于实现了乡乡通公路的目标，成为了南通第一个达到这一目标的县。此后的几年，通州、海安、如皋、海门陆续也达到了这一目标。
1990年的元旦，整个南通最后一个通公路的乡，如东华丰乡也举行了公路通车典礼，至此南通终于实现了所有乡镇通公路！这也是当时江苏长江以北第一个实现这一目标的城市。
今天的南通，已经拥有4条高铁线路、2条地铁线路、3条主要高速线路，交通格局已然不可同日而语。本文主要和大家回顾一下，南通历史上的第一条高速，宁通一级公路的历史。
初建：南通历史上第一条高速公路是宁通高速，它的前身就是宁通一级公路。
查询资料显示，宁通一级公路，早在80年代后期就开始规划，并且在1991年左右被正式批准立项。建设的起点是南京，经扬州、江都、泰兴、靖江、如皋，最后抵达南通，规划距离约220千米，初期设计双向四车道。
1992年，宁通一级公路南京、扬州段最早开始施工。南通段相对开工晚一些，1993年开始备土，1994年4月，在如皋的张黄港乡工地举行了南通段的开工典礼，南通段的工程正式启动。
升级：宁通一级公路开工后不久，传来了一个意外的消息，这个消息，可以说是一个惊喜。
1992年，经过江苏的不断争取，宁通一级公路被同意升级为高速公路，这对沿线的扬州、泰州和南通来说，是一个令人振奋的消息。
1992年11月，泰兴段线路布设方案会议上，传出了方案变更的消息，宁通一级公路的设计方案中，泰兴段向南移动，缩短与江阴长江大桥的距离，这个布局显然对于未来泰州的发展更为有利。
但遗憾的是，这次的升级是在部分路段已经开工的情况下才被确定的，后来宁通一级公路的建设还是未能一步到位，而是先按照一级公路的标准开通了。
改造：1996年11月19日，宁通一级公路南通段建成。11月28日，宁通一级公路正式通车，这是南通历史上第一条高等级公路，也打通了南通和南京之间的双向通道。自此，那个位于南通港附近的，老南通汽车站，也迎来了属于自己的腾飞时代。
两年后，1998年年底，宁通一级公路的高速化改造工程全面铺开，这次的工期快了一些，花了两年的时间就全部完成。2000年11月，宁通一级高速升级为宁通高速公路的全部任务完成，南通、泰州、扬州都迎来了第一条真正意义上的高速公路！
从2005年开始，沪陕高速的规划被陆续提出，也就是后来的G40。而宁通高速也作为沪陕高速的一部分被纳入其中，随着车流量的日益增大，当初的双向四车道显然已经不能满足要求了。
腾飞：从2019年开始，江苏就提出了要对宁通高速进行车道扩容的规划。这次的调整非常有力度，直接从双向四车道扩展为双向八车道。
工程开工之后，中间经历了三年疫情，工期被拖慢了一些。这也导致有一段时间，南京、南通之间的交通不太方便，因为在扬州段、泰州段、南通段都有过一段时间只留一条车道可以通行，经常容易造成堵车。
但去年12月份（2024年），工程正式竣工！长达50千米的双向八车道崭新高速，出现在南通人的视线中，而且还增设了一个服务区。
这也成为了南通、泰州历史上第一条双向八车道的高速公路，就连南通境内最为拥挤的沿海高速都没能享受这种待遇。相信未来这条高速还会为南通和南京之间的通勤做出更大的贡献！
后记：2024年，是南通交通腾飞的一年！通苏嘉甬、北沿江高铁、海太隧道相继开工，苏通二桥迁移工作正式开始，张靖皋大桥进展顺利，南通自己的“二环”-绕城高速进入验收阶段……加上宁通高速的扩容工程竣工，相信南通的发展会越来越好！
