几乎所有的主流车企都发布了2024年销数据，但长安马自达的情况却有些不同，在长安马自达公布的数据中，2024年销量同比增长了8%，马自达CX-5同比增长达到了103%。也是2024年少数实现同比增长的合资品牌。

不过，根据随后的重庆长安汽车股份有限公司发布了2024年12月产销快报来看，2024年，长安马自达全年销量为75,637辆，同比下滑了14.69%。根据第三方的零售销量，马自达近一年的销量为78550辆，和长安的产销快报数据更加接近。

在具体的销量构成上，马自达3 昂克赛拉和CX-5是销量主力，月均销量在3000辆左右，近年刚上市的CX-50行也和CX-30表现一般，月均销量分别在500辆和400辆上下，传统燃油市场依然是大头。

值得注意的是，不久前刚刚上市的马自达EZ-6，这是一款依托长安新能源平台，打造的中型轿车，提供纯电、增程动力可选，上市首月销量就突破了2000辆，在合资新能源轿车中，表现算是比较不错的。

用国产技术平台，打造合资新能源车型，也被外界看作是合资2.0时代。根据规划，长安马自达2025年还将推出一款全新的SUV，大概率是之前北京车展亮相的概念车，同样基于长安的新能源技术平台打造，继续搭载纯电和增程动力，售价可能会略高于EZ-6。

另外，喜欢传统燃油SUV的朋友们，也可以关注下马自达，有消息称“全新CX-5将于今年发布，国产版有望两年内完成上市”。