三十年河东三十年河西，莫欺少年穷！
十几年前，只要提到日系车，大家都会不约而同的竖起大拇指。
这是因为，那时候的日本车性能好，质量优，而且不容易损坏，皮实耐造。
那个年代，如果谁要说中国汽车未来会在国际上对日本车的销量有所影响，想必谁也不会相信。
而今，这样的情况确实出现，而且不仅是日本，许多西方国家的车企和工程师，都潜意识拿我国汽车做比较，当成了对手，说明是真的重视了！
一，丰田章男再次提起比亚迪，“炮轰”比亚迪性价比不佳
近日，丰田汽车的董事长丰田章男，在参加日本汽车工业产业协会的年会时，对全球汽车进行了点评。
虽然丰田章男长期对电动车保持“不满”，可一直都有关注电动车，因此在发表演讲的时候，评论了当下高端市场中电池技术的应用。
我国比亚迪在电动车领域里可以说已“独树一帜”，因为丰田章男的目光，经常“放在”比亚迪身上。
这次大会也同样如此，他指出，目前的高端汽车之中，只有比亚迪仍坚持使用磷酸铁锂电池。
他的言外之意，有这么几点。
第一，比亚迪在电动领域技术“一般”，使用的磷酸铁锂电池，对比其他同级别车使用的三元锂电池，有一定的差距。
第二，比亚迪电车因为技术等关系，在高端市场表现出来的诚意不够。
第三，氢能源电池（丰田技术）的能量密度更高，充电时间更短，比亚迪没有。
三个方面，可以看出丰田章男虽评论的是比亚迪，却背地里抬高丰田自己。
可惜，丰田章男话音刚落，打脸就来的飞快。
二，丰田在发动机技术上造假，比亚迪强势逆袭
1月30日，丰田曝出一大新闻。
其实说是大，已经有些不合时宜，因为这样的新闻对于丰田已经多次。
这一次是丰田在发动机技术和尾气上造了假。
多年来，丰田发动机技术进步不大时，丰田会用软件控制燃油喷射量，让测试的结果看起来非常平滑。
与此同时，在尾气的测试上，丰田也造了假。
网友们笑到，“上一秒嘲笑比亚迪技术不高，下一秒就开始面对民众鞠躬道歉。这一手丰田玩的确实6。”
但如果只是言语上的抨击，对比亚迪来说其实并不公平，因为能够“堂堂正正”用技术打败时，我们只用技术说话。
其一，比亚迪虽采用磷酸铁锂电池，但也是有所根据的。磷酸铁锂电池不仅价格更加低廉，安全上也更加稳定，而且磷酸铁锂电池的寿命很长，还不用深度充放电，随冲随走更符合电动车的生活体验。
其二，比亚迪在技术上沉淀很深，就拿面世只有2年的腾势系列举例，已经彻底走出了属于自己的“一片天”，在腾势汽车沟通会上，赵长江总经理公开表态，腾势仅用了两年的时间就完成了“破局”，成为了年度冠军。
此外，腾势在2024年还计划要推出8款新车，拥有3款旗舰车型，还要推出一款大型猎装轿跑车，非常酷炫。
在沟通日上，腾势还透露了一些技术方面的消息，直打丰田章男的“脸”。
第一，腾势正测试车型，可以做到5.2米长车转弯半径不到10米，并且麋鹿测可以接近90㎞/h，
第二，腾势门店已经超过350家，2023年全年销量突破12万辆，位居40万以上新能源豪华品牌第一，均价超过了BBA。
由此可见，如今我们国产确实强大起来了，不仅售价上不输任何人，在技术上也做到了“遥遥领先”。
写在最后
如今的比亚迪，其实早就实现了涅槃，多年来对技术的渴望，让比亚迪成为了名副其实的创新公司。
或许在别的领域，比亚迪还有一些落后，但在新能源汽车领域，比亚迪早就通过自身的努力，实现了华丽的逆袭。
曾经的丰田瞧不起我们，那是我们确实技不如人，而今丰田瞧不起我们，其实就是他们将目光“抬的抬高”，忽略了脚下。
“江山代有才人出，各领风骚数百年。”如今正是我们杨帆启航之时，通过坚持不懈，最终我们一定能够行驶到心目中目的地！
最近这个鬼子很活跃啊，我到现在都不知道鬼子现任首相是谁，这丰田脏娚倒是如雷贯耳。
丰田章男说电车是垃圾，大家不信，然后丰田就造了一款垃圾电车bZ4X来证明自己是对的 [笑着哭]
吃不到葡萄说葡萄酸,比亚迪就是比丰田强,
急了，十年前丰田都不正眼看比亚迪。
丰田蟑螂
除了低温性能差，其它包括寿命安全性吊打三元锂，另外自己造的id4问题多多，为了偷技术，和人家比亚迪合作造车，别不承认，这是事实，不然丰田有啥理由用比亚迪的三电，呵呵
先把你那做假事件解释一下怎么赔偿车主再说吧，叭叭胡咧咧有用么，
丰田章男越是坚持油车丰田在新能源时代落后的就越多，越有可能像诺基亚一样被时代抛弃。现在新能源主要玩家就是中国和美国，哪怕现在新能源车还存在一些问题待解决，但有这两个大boss 推动，别的国家不管愿不愿意都得跟进，因为他们有足够的市场和技术来主导汽车的变革，而且有足够的技术去解决目前电动车存在的不足，因为世界科技的进步主要就是中美在主导。市场 技术 科技都具备，丰田章男能逆势而行？
比亚迪也没吹嘘铁锂电池万能，反而某些用三元电池的互联网品牌天天吹嘘自己电池技术高端
丰田一直鼓吹氢能源的能量密度是汽油的三倍，这数据确实不假，但是液氢份量轻啊，按照能量体积比连汽油的三分之一都不到
小鬼子有什么好东西？不是抢劫就是吹牛逼造谣
丰田搞电池几十年了，也没搞出什么名堂来，十几年前的混动发动机到现在都没有大的改进。
纸糊的丰田，不要上了鬼子的当！
磷酸铁锂的缺点 寒冷天气衰减严重
国产电车也就比亚迪形成气候了，其他还要再接再厉
日本鬼子，急疯了！新能源汽车被中国超越，差距会越来越大！
近期媒体又爆丰田发动机造假，又是鞠躬道歉[笑着哭]
[笑着哭][笑着哭]鬼子最近特别反感731展馆火爆。只要有热度能降低731，鬼子都不介意
三元锂的车我还不惜的买，对三元锂电池安全性有疑虑
虽然我们的国产电动车好似如日中天，但是丰田依然从财报上看仍是全球第一大车企，我国前10名车企加起来的销售收入都比不过啊[笑着哭]
疯田蟑螂男就是个败家仔，早晚把牠祖上那点积累嚯嚯光
🇺🇸拜登：“绝对不许中国主导电动车行业！”🇯🇵粪田蟑男：“遵命！”🇨🇳🐶🐕🐩🦮🐕🦺：“收到，保证完成主子的命令！”
疯填。你都生产氢能源呀，我们就没有氢站
丰田是天天打脸，比亚迪是天天进步[点赞]
鬼子急红眼了，对比亚迪各种中伤，这副模样真是笑死人了[呲牙笑]
小日本的车日落西山了，很快象日本家电一样退出中国的
我是专门选磷酸铁锂的电池车来买
真酸
磷酸铁锂安全性比较好
比亚迪拿什么和人家比？电车销量？利润有人家十分之一没？虽然销量全部加起来勉强能赶上人家一半……
一个要靠贬低别人找存在感的企业，已经在没落了。
比亚迪不是给他代工合作吗？[笑着哭]
日本车，动力和安全性，最重要的两项都垫底
丰田一边批评比亚迪，一边买比亚迪电池！！！！！！！！！
一个什么都没有做的，有什么权利逼逼别人啊！
这个货成了笑话？自己挂牛头的电车也是比亚迪带生产
磷酸锂铁安全性高啊，就算低温效率减半，二百公里续航，在城市家用完全够了
倭寇真的急了……丰田搞了20几年的混动，结果被中国企业全面超越，倭寇接受不了现实……
疯舔蟑螂真疯了，就想问一句，疯舔这么有本事，为何还用比亚迪的电池。
然并卵，丰田采购了比亚迪的动力系统[吃瓜]
谁卖的好我喷谁，谁告我，我鞠躬[得瑟]
丰田再吹，还是忍不住在它的bz系列用比亚迪的电池和电机，结果bz系列控制系统不行，续航还是虚的严重。新能源车三大件：电池、电控、电机，丰田漏了一项。
就像数码相机淘汰了柯达、液晶电视淘汰了等离子电视，电池新能源汽车终将淘汰燃油和轻能源汽车。
腾势一代产品不行。完全卖不动。但是d9是真香[笑着哭]
都一直在骂丰田鬼子，不也都一直在买吗
氢气根本没希望，搞掂不用能源出氢气才说吧
1.丰田在电动车领域除了氢能汽车，其他都是废物，而氢能并非主流。 2.比亚迪确实对待高端市场诚意很低，磷酸铁锂的上限摆在那儿呢。 3.但话说回来，丰田自己不是更对高端市场缺乏诚意？不是你丰田设计产品让高端消费者无条件接受，而是要以高端消费者喜好为客户导向。你坚持的氢能汽车高端消费者接受度很低，你不赶快改变策略，一味责怪消费者不理解什么才是真正的新能源，这不是傲慢？
比亚迪造的工业垃圾，至少要比丰田的吸能盒来的安全吧，同样100万价格的比亚迪，至少比造价30万不到售价却要130万还要加价提车的丰田大面包来的是在和良心吧
商业竞争不都是抬高自己，贬低别人吗？日本人是这样，国产车也是任重道远，比亚迪也要多注重技术发展，别老是吹嘘自己了。
倭寇
丰田脏男。
丰田是比亚迪真正的师傅，比亚迪当年好多车都是丰田的模板。加油国产
对对对，你说的啥都对，奈何就是在中国越卖越差
打脸？不长记性。马东锡给他一拳，兴许有用。
国产一直这么买下去，烂定价！最后我们这些穷苦百姓只能买BBA了[捂脸哭]
有种不和比亚迪合资造电动汽车
要说这世上日本最不要脸数第二，就没人敢说数第一。