今日为大家分享的是一辆平行进口的美规版奔驰GLS450升级23P驾驶辅助系统的实例，原车虽已配备HUD抬头显示，给驾车带来了很好的安全效果，但如果是经常遇到堵车或者是经常长途驾驶的情况下，车上还是要有一套驾驶辅助系统好一些，这辆车自带抬头显示，意味着原车已经是高配挡风玻璃，升级23P驾驶辅助就不需要更换了，需要的配件由双目摄像机、前面的毫米波雷达、方向盘ACC控制按键、智能驾驶模块和后杠的主动盲点雷达组成。

奔驰 23P 驾驶辅助系统简直是驾驶路上的贴心小助手，它不仅能让你的驾驶过程更加轻松，还大大提升了安全性，只需要设定好23p驾驶辅助的功能之后，双手即可离开方向盘，车辆会自动保持在车道居中行驶，当车辆在高速上行驶时，如果需要变更车道，只需要拨一下转向灯，车辆即会自动监测是否符合变道条件，如果符合变道情况下车辆会自动向对应车道变更一套道，这样行驶会既便捷又安全。

奔驰GLS450升级23P智能驾驶辅助系统，操作控制基本上都被集成在了方向盘的左侧按键这里，按键布局清晰明了，必须设定跟车距离，打开或者关闭功能以及设定车速都在按键这里就能完成，很容易就能轻松上手。

整套23p驾驶辅助系统，功能有打转向灯自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)等等，尤其对于跑高速长途的驾驶人员来说，减轻驾驶压力，提高安全指数，是作为驾乘者最重要的事情！

升级了23P驾驶辅助后，可以在中控显示屏看到有主动式盲点辅助系统、交通标志辅助系统、主动式制动辅助系统、车道变更辅助和车速调节等辅助设置界面，这也是有了驾驶辅助系统功能后才有的选项。