说到现代帕里斯帝，这款车最近又被拉出来讨论了一番，主要原因就是它那台3.5升V6发动机和不算低的价格——税后300,800元

这个价格说实话，有点让人摸不着头脑，特别是它在上个月只卖出了525台，很多人就在问，值不值？这个问题还真是得掂量掂量

从外观上来看，帕里斯帝的前脸确实很有视觉冲击力，熏黑中网搭配上LED日间行车灯，给人一种豪华又硬派的感觉，特别适合那些喜欢大气风格的朋友，整个车身的线条也很有层次感，虽然是SUV

但并没有让人觉得特别笨重，反倒透出一种运动的感觉，不过说实话，车尾的设计就有点“收敛”了，虽然用了贯穿式尾灯，但那个隐藏式排气管设计，让原本的运动感少了几分张扬，对于喜欢霸气尾部设计的人来说，可能会有些遗憾

内饰的部分，帕里斯帝的表现倒是挺不错的，贯穿式双屏设计，给车内带来了满满的科技感，特别是那两块12.3英寸的大屏幕，让整个内饰看起来既现代又有科技氛围，中控台上还有无线充电面板，Type-C充电接口也不少，这些小细节确实让日常使用更加方便

而且，车内的用料也不含糊，座椅和方向盘都是真皮纳帕包裹，手感相当不错，每次握着方向盘，都能感受到那种软中带硬的触感，开长途车的时候，这种设计真的能让人觉得舒服不少

其实，这车的动力配置也让很多人感到纠结。帕里斯帝搭载了一台3.5升的V6发动机，最大功率有272马力，峰值扭矩336牛·米，配的是8AT变速箱和适时四驱系统，这样的配置，在性能上其实还挺给力的，特别是在高速路段，加速感受也比较顺畅

但问题就在于，现在市场上混动和电动趋势越来越明显，这台V6的燃油经济性显然没有那么吸引人，尤其是在城市里跑的时候，油耗表现并不低，这可能也是它销量平平的一个原因

再来说说它的空间表现，帕里斯帝的车长接近5米，轴距2.9米，内部空间确实不小，车内提供了六座和七座两种布局，像那种家庭出行的人，一家老小坐得下也坐得舒服，第二排独立座椅的设计符合人体工学

座椅包裹性好，坐上去软硬适中，特别是长途旅行的时候，这种设计确实能让人感觉舒服不少，再加上宽敞的第三排座椅，即使是成年人坐在第三排，腿部空间也不会太局促，这点比起很多同级别的SUV来说要好不少

帕里斯帝的底盘悬架系统采用了前麦弗逊加后多连杆的组合，这套悬架在同价位车型中算是很常见的配置了，它的优势就是能在舒适性和操控性之间找到一个比较好的平衡点

开起来既不会觉得过于“硬朗”，也不会因为悬架太软而失去对路面的感觉，尤其是在通过一些坑洼路面时，帕里斯帝的悬架表现得还算厚道，车内的颠簸感被过滤得比较干净，乘客的舒适度也有所保障

不过说到这里，大家最关心的还是价格问题，毕竟这款车税后300,800元的价格，确实不算便宜，而且，作为一款进口车型，这个价格让它在市场上有点尴尬，有人说，这个价位不如去看看一些其他豪华品牌的选择，像宝马X3或者奔驰GLC，它们的品牌认知度要更高一些

也有人觉得，帕里斯帝的定价可能有些偏高，尤其是在目前的消费环境下，消费者对于进口车的接受度没有以前那么高

市场的反馈也很明显，525台的销量确实不算好看，有人说，帕里斯帝的外观设计是它的亮点，但动力系统显得有些过时，面对越来越多的新能源车型，这样的配置似乎已经没有太多的竞争力了

不过也有人觉得，喜欢大排量自然吸气发动机的人还是有的，帕里斯帝的V6动力能够带来那种浑厚的加速感，是很多小排量涡轮增压发动机无法比拟的，这种矛盾的声音也让这款车的市场定位变得有些模糊

那么问题来了，在这个强调新能源和节能减排的时代，像帕里斯帝这样的大排量V6发动机，还有市场吗？

它的价格和配置，真的能够满足那些追求豪华与性能的消费者吗？欢迎大家聊聊看，你们觉得这车值不值得这个价？