1、费用太高:无论去哪里,自驾游平均每天都要花费300-500元。吃100元、住100元、景区门票100元,还没算油费、车辆损耗、高速、停车等费用,哪怕把车停在酒店,人均就要每天就要 300 元,长期下来,有些承受不起。2、开车太累:就算每天只自驾250公里,国道上也要开车5-6个小时。长时间驾驶,头晕眼乏,肩颈酸痛,腰与背更是疲惫不堪,而且有时还要忍受剧烈的日光,手臂都快晒炭化了。
3、交通太烦:国道上各司机行车素质不一,夜间会车不关远光灯的,堵车时逆行插队的,弯道超车的,没事大声在后面按喇叭的,不仅开车体验一言难尽,而且涉及到停车、堵车的交通情形更令人心烦意乱。景区本来就小,有时候转30分钟都找不到个停车位;如果堵车,甚至要通宵驾驶到天亮都可能。4、观景匆忙:“开车不看景,看景不开车”,很多自驾游的事故就是因为司机分心致。驾驶时必须专注于路况的观察,不敢有一丝的分心,哪怕路上有好的景色,也不能尽情欣赏。国道上也不能随意停车,得考虑交通安全情况,很多美景都不能沉浸式观赏,只能是在车内“听着乘客的尖叫声去想象”,再偶尔瞥一眼。
5、吃住不好:人生地不熟,只能路边随便找一家餐馆就吃了,口味和价格都随缘。一路的汽车旅馆,除了费用高,还经常面临有异味、空调声吵、床被不整洁等糟心状况。6、安全风险:路况不明,经常要问路,开到沼泽地里容易陷车,开土路又容易挂底盘。汽车爆胎了,也要把所有行李提出来,出大力去换胎。要是车况不佳,一路上提心吊胆的,旅游的心情都没了。
7、车辆维护:汽车除了基础的油耗、停车、高速费用外,其实也是有损耗的,只是很多人没有计算。常规来说,汽车每公里的车损,大概在0.5元/公里,长途自驾游,必然大保养一次,又得花一笔不小的维护费。8、照顾乘客:只要一坐在主驾驶,好像就成了全车人的免费领队。不仅要开车,还要负责行程安排,找餐馆、订酒店、带景区,车内其他乘客万事不管。要是携带有老人小孩,老人要照顾安抚,小孩子又一路哭闹,景色再美丽心情也美丽不起来。
9、攻略费心:自驾游必然少不了攻略,而制作一趟自驾游出行的攻略,短则三五天,长则个把月,研究线路、行程、景点、餐饮、住宿所付出的时间精力,宛如在应对一场小型高考。10、人文贫瘠:自驾游的程序基本都是,每到一个地方,住一晚;第二天继续开300公里,又到新的地方,再住一晚。日日如此,天天重复,景观大道、景区是走了,但几乎难有地道风物的人文体验。
以上10点情况,是大部分自驾游的现状。但也不排除少数自驾游爱好者,他们时间自由,可以每天只走50公里;他们经济自由,可以在一个地方住上十天半月。对于这一部分人来说,自驾游是很便利,随停随行,自由轻松,无痛旅游。可是,并不是所有旅行者都有那么充裕的时间,那么宽松的经济。大部分工薪族出门旅游,都只有7-8天时间,要走完一个2000多公里的川西、甘岸、青甘等大环线。只要时间和费用有预算,而又想要多去逛一些景点,就必然面临着以上“自驾游的10大痛点”。
真的想深入了解一个旅游胜地的人文民俗,我建议大家背包自由行更好。坐当地人的班车,去当地人的菜市,吃当地人的早餐,看一些当地人见到的平常风景,而不是那些外地人来当地修建给外地人看的风景。尝试之后,你会发现,如此的旅游,一个人坐在哒哒哒的火车上听着细碎的古歌,静悄悄地望着窗外万千山川莫名流逝的感觉,比坐在主驾驶全心紧盯着路况,更有意思。