今天是2025年的元旦。

从今天起将以图文并茂的形式详细介绍这次长达33天、7969海里、途经10个国家和地区，15个港口，17站停靠的航海历程

首先讲一讲邮轮和游轮的区别。两者虽只有一字之差，但实际上差别还是挺大的。具体如下：

1、邮轮是一个历史，是约定俗成的叫法。它起源于欧洲，原意是指海上的定线、定期航行的跨洋邮件船，故此得名。邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一， 1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船了。

2、邮轮：不受航距限制，它能够横跨各大洋，可以在各个海域通行，所以邮轮基本是跨国游，横跨多个国家和海洋。游轮：出行距离比较近，旅途主要为河流、湖泊、近海区域，通常不会横渡海洋。

3、邮轮：旅程时间长，环游世界86天就是最典型的邮轮旅游，当然也有一个月、半个月的。游轮：旅程时间比较短，一般两天，最长也不过个把星期。

4、邮轮动辄几万吨，曾经轰动世界的泰坦尼克号也不过4万吨，搁现在就是小型邮轮了，目前世界上最大的邮轮已达二十几万吨，可以说是巨轮了。而游轮的吨位一般都是千吨级别，极少会超过一万吨；

5、邮轮是海轮，在海上航行。游轮以河轮居多。

6、邮轮上的餐厅，单从餐厅数量上就遥遥领先。例如海洋量子号，船上一共19家餐厅，涵盖传统西餐、日本料理、分子料理、意大利料理、亚洲美食、火锅、美式牛排等。游轮上的餐厅数量极少且餐食简单。

7、邮轮上的配置较为豪华，有丰富的娱乐设施和休闲活动，如游泳池、健身房、剧院、餐厅等，提供全方位的服务，类似于“海上移动的度假村”。而游轮虽然也提供一定的娱乐和服务，但设施相对简单。

当然，还有许多差别，为读者的阅读习惯，就不一一列举了。

这次乘坐的邮轮是上海蓝梦国际邮轮股份有限公司旗下的“蓝梦之歌”号。全长202.85米，总吨位42,289吨，拥有609间精美客房，满载人数1,580人。船东是中国，但悬挂利比里亚国旗。这是国际惯例，在此不赘言了。

2024年于11月26日璀璨启航， “蓝梦之歌”号寻踪郑和下西洋足迹，探访散落南洋的文明遗珠。

“蓝梦之歌”上海启航一路南下，沿海地标城市与浓郁热带小岛间无缝切换，感受南洋强大而热烈的文化生命力与包容力。依次领略厦门的闽南风土、香港的多元动感，岘港的文化遗产、胡志明市的西贡文化、西哈努克港的炫目白沙、曼谷的包罗万象、芭提雅的浪漫海滩、槟城的小镇漫游、吉隆坡的人文经典、马六甲的古城印记、新加坡的融合生机、文莱的热带风情、巴拉望的“海上乌托邦”，马尼拉的岛国情调、那霸的琉球文化、济州的韩式风情。

这是蓝梦之歌33天的线路图形。沿着中国九段线外围转了一圈。

蓝梦之歌停泊在母港。

上海北外滩。

船甲板第11层景致。中间为游泳池半场篮球场等。

通讯系统，主要用于航海，手机信号相当弱。

顶层甲板的休息区，和爱妻常常打够级扑克。

船上的各种雕塑。

这是八层餐厅。九楼餐厅大。有三个餐厅。

船尾悬挂利比里亚旗。

这是我居住了33天的船舱，看书、写作和休息的四楼海景房。七层为阳台房，最好的，房间大，带露台，价格高；海景房就是有窗户的房间，在船的两侧；内仓房就是没有窗户，看不见海，在船的中间，价格便意。

2025年1月1日

草于别古斋