这几天国家出台了电动自行车的新国标。有网友愤怒的表示，一直希望国标能将重量定高些，可只从55kg变成63kg，这么低还是只能使用锂电池，而锂电池又很容易自燃，如此一来会带来更大的安全隐患。

只是各位发现没有，电动车虽然很容易自燃，可是同样使用锂电池的小牛和九号电动车却几乎听不到有什么自燃的消息，这到底是什么原因呢？

小牛电动车和九号电动车都是非常高端的电动车品牌，由于年轻人比较喜欢外观漂亮的东西，而锂电池由于体积小，更容易帮电动车塑型，自然就会得到厂家优先选用。

这就足以说明，并不是所有的锂电池都容易自燃，而是看厂家应该如何处理这些电池来确保它的安全性。

小牛和九号作为高端电动车，在车内配备了极为安全可靠的电池管理系统，车主随时都能查看电池的健康状态，并应有多种安全保护措施，通过智能化的手段来预防电池经常发生的各种故障。

这样多的安全体系确实可确保电池能够安全使用，同时一旦遇到紧急情况，也有相应预案，都会极大降低安全风险。

至于那些自燃的电动车，个人建议就是尽量不要去购买杂牌电动车。我们遇到的一些电动车自燃案例，其实基本都是一些小作坊出来的。而像小牛九号或者雅迪，绿源之类的电动车，很少听到他们有自燃的问题。

还是这句话，一分价钱一分货。一些小电动自行车厂家为了节约成本，会选购一些劣质锂电池，甚至有些锂电池里面还有着回收的电池芯，如此一来又怎么可能确保安全。

消费者买到手之后也要避免对电动自行车进行改装，比如增大电池或者加快速度之类的，都会导致原本电池的压力急剧增大，会影响后续行驶的安全性。

锂电池已经推出了几十年之久，虽然有穿刺的问题目前暂时没办法解决，但优秀的电动车厂家通过各种预防措施已经极大低了电动自行车的自燃几率，并将它控制在社会可容忍的范围之内。

另外还有个好消息是奇瑞汽车已经宣布他们的固态电池将会在2026年上市，2027年量产。由于其结构完全不同，就算是被切割掉一块儿都可照常供电，这就是科技进步所带来的优势了。所以，慢慢等待吧，一切都很快。