三一重工和中国船舶走势结构分析11.23

海地哥 2024-11-24 06:02:35

讲解一下三一重工。

1. 三一重工从目前这个形态来看,日线结构一比上攻到二十点七六很有可能结束了。

2. 但是这里还有一个非常关键的位置就是十七点三六,这个位置如果没有跌破,在小结构上仍然可以把看成是三十分钟结构的上涨中枢。如果这个位置跌破,后面有可能就要去找红色的线了。所以在这里三一重工也是走到非常关键的位置。

3. 在三十分钟图上一直说因为这一笔上涨没有结束,但是一定要回拉,拉回十八点一才算。实际上回拉的时候都是没有拉上去,而且把底给跌破了。所以三一重工从实质意义上来说,三十分钟结构一笔上涨的终点就在这,这就是三十分钟结构的二脉。目前是处于三十分钟结构的下跌一段。

4. 首先目前是没有三十分钟结构底分型的,所以三十分钟的下跌没有结束。这里再来操作,一定是需要等三十分钟结构底分型的,没有三十分钟结构底分型切记去动手。五分钟结构就没有必要看了,耐心等三十分钟底分型出现了再说。

然后来看一下船舶。

1. 船舶一如既往的弱势,大周期上没有什么好说的。现在就深刻的怀疑三十分钟二买都有可能产生不了。这里是三十分钟结构一笔下跌,这笔下是不能跌破最低点的,否则就没有三十分钟二买。这个位置就是中枢震荡其中的一部分,未来可能还要继续这样的一个中大结构的中枢震荡。

2. 现在没有底分型,三十分钟没有底分型就是紫色的线,现在下跌还没有结束,这一段内部的下跌还没结束。但是不要太过于悲观,因为这一段下跌的力度跟这段下跌的力度目前来看还是有可能被吃的。所以如果没有持有股票的就看看就行了,因为它本身就很弱。如果持有的,后面仍然是一样的逢反弹,可能要减仓。

3. 船舶当然从高点下来跌了已经足够多了。如果要等反弹,如果有小反弹可以把放弃掉,后面等它出现三分钟结果见底之后有大反弹的时候再卖也行。

船舶讲解到这里,谢谢大家,再见。

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