自去年年初，威马汽车爆发经营危机以来，威马汽车就一直站在了舆论的风口浪尖上，饱受各种质疑，有人质疑威马汽车倒闭破产，有人怀疑威马汽车沈晖跑路了。

一边是负面缠身的威马汽车，另一边则是忧心忡忡的威马车主，担心威马汽车倒下，没有售后了。其实，在威马汽车爆出停工停产之后，就有车主反映找不到售后，也没有配件，面临保养维修难。

对于车主所遇到的售后难题，威马汽车并没有无视，而是在积极解决。此前，威马汽车官博曾表示，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。

同时，威马汽车还强调，不会倒下，也不会躺平，而创始人沈晖也不存在跑路情况，人之所以在海外，是因为工作重心以海外业务为主。

不过，上述回应也只能缓解车主们暂时的焦虑，毕竟在不少车主看来，威马汽车仍旧面临倒闭的风险。也就是说，让车主彻底放宽心的方式，唯有威马汽车真正摆脱危机，甩掉破产的质疑。

而威马汽车已经找到了脱困之路，即重整程序。通过重整程序，可有序推进威马汽车恢复生产经营，并有机会实现企业、投资方、债权人等多方共赢的场面。

去年，威马汽车申请了预重整，并在年底申请了预重整转重整申请。在今年3月份，威马汽车便取得了新进展，迎来了新转机。

据悉，已有4位意向战略投资者对威马汽车表达了投资意向，将助力威马汽车解决债务危机，提高公司持续经营能力。