随着第十五届珠海航展即将开幕，更多新型号战机得以公开亮相，比如近日一张珠海航展展品清单曝光，其中就有沈飞FC-31“鹘鹰”。只不过现在它的名称已经变了，在清单中称为歼-35A战斗机，而且还是空军版本也就是优于舰载型提前亮相。虽然是第一次公开，但它在航展期间将以动态方式展示，也就是会进行飞行表演大家可以一饱眼福。

航展清单

其实对本届珠海航展的期待，大家一定还记得9月份空军副司令员在发布会上的讲话，他说空军近年发展新型战机将公开露面。其中包括具备远程战略投送能力，以及空中打击能力战机，根据描述原本以为会是轰-20战略轰炸机。不过根据现在情况看，满足空军近年研制新式战机这一要求，很有可能会是FC-31“鹘鹰”空军版本，空军将同时拥有两款隐形五代机，在这一领域和美国处于同一水平。

歼-35和歼-20编队效果图

当年在五代机竞标中，沈飞以“雪鸮”落败于成飞歼-20后，为了保证技术上不会出现断层，同时也要保证未来还有饭吃。因此自筹资金研制五代机，也就是后来的FC-31“鹘鹰”隐形战斗机，属于企业内部产品最初定位不是很明确。考虑到企业还在重点打造歼-11、歼-15、歼-16等型号，在它们基础上研制下代战机很有必要，至少不会在吃透老本后“断粮”。

于是就有了一机四型初始版本，至少包括空军型，和歼-20实现高低搭配；海军舰载型，利用歼-15上舰便利条件，争取成为它的下代舰载机；外贸型，至少在海空军都不装备的情况下，还有可能通过外销实现新发展。以及可能出现的垂直起降型，配套两栖攻击舰或滑跃型航母，要求不低但有可能完成。

”雪鸮“战斗机

一机四型

2012年“鹘鹰”成功实现首飞，成为国产第二款隐形战斗机，由于还没有得到军方认可，因此FC-31成为企业内部代号。由于技术积累不足，以及属于企业内部项目研制进度很慢，特别是2014年珠海航展上首次公开表演，俄制动力带来的滚滚浓烟完全配不上五代机。直到多年之后，“鹘鹰”被军方看中成为福建舰配套舰载机，研制进度才得以提速同时有了2.0和3.0版本。

研制期间，“鹘鹰”也不断出现在国际航展上，编号从FC-31逐步改成歼-31，原本以为这就是空军编号。没想到这次珠海航展清单中，空军型居然直接改为歼-35A，那么也意味着海军舰载型应该是歼-35B，如果再细分应该还有弹射型和滑跃型（B/C）。按照这种分类方式，“鹘鹰”一机三型完全没问题，包括歼-35A空军型、歼-35B/C海军型，以及歼-31外贸型。

FC-31“鹘鹰”首飞

珠海首秀烟有点大

2.0版本

至于垂直起降型，由于使用场景变化以及电磁弹射技术发展迅速，076型两栖攻击舰和辽宁舰、山东舰，都可以直接用歼-35海军型。再花大力气去研制垂直起降型意义不大，更何况垂直起降性能将大幅度下降，显然海军兴趣不会太大。反而随着歼-35A公开亮相，也意味着该机走向成熟外销不再看模型，特别是国际军贸只有美国F-35在售，条件多要求高不是谁都可以买到，因此有市场需求歼-31地位会更加稳固。

目前已经有巴基斯坦、埃及、阿联酋等国考虑购买，或者说已经在商谈了解过程，再加上中国航空工业可以提供体系产品，包括L-15、歼-10CE、歼-31、“空警”系列，以及运-20等。性价比高还没有附加条件，成体系任选满足各方使用要求。所以出口创汇反而成为歼-31更急迫要求，反观空军版由于三剑客已经大规模装备，歼-20还有大量中期改进型号在生产，其实目前产能要求还没那么急。

歼-35舰载机

歼-35舰载机

所以歼-35A空军型，选择在本届珠海航展飞行表演，除了推翻十年前留下浓烟滚滚的印象外。可以最精湛的表演技术，让更多海外用户一睹沈飞这些年的进步，对飞机气动性能有更直观了解。要知道这可是有中国空军装备背书，不像“枭龙”是一款纯外贸机，因此军方都买了肯定性能更出彩，更容易激发潜在用户购买欲望。

歼-35A空军型

歼-35A空军型