随着电动车市场的持续火热，各大车企纷纷推出重磅车型抢占市场份额。广汽埃安旗下的全新纯电轿车——AION RT，预售价为11.98万-16.98万元，自预售以来便引发了广泛关注，24小时订单破1.6万台的成绩足以证明其强大的市场号召力。这款定位紧凑型纯电轿车的车型，究竟有何魅力能够吸引如此多的消费者？今天我们就来看看AION RT是否真的名副其实。

AION RT采用了广汽埃安家族式的设计语言，整体风格时尚前卫。车头部分，封闭式前格栅搭配造型犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力，让人过目难忘。车身侧面线条流畅，从后门开始到后轮的部分平滑隆起并向车尾过渡，形成一个类似溜背的造型，这种多曲面流线体设计不仅美观，而且有效降低了风阻系数，AION RT的风阻系数仅为0.208Cd。

要知道，这种平滑过渡的多曲面车身对冲压成型工艺要求很高，成本也更高，通常在价格较高的车型上才会出现。低风阻设计带来的好处显而易见，它可以减少高速行驶时的风噪和振动，提升驾驶舒适度，同时还有助于提高车辆的稳定性。车尾部分，分体式尾灯组与车头大灯相呼应，精致的收尾设计突出了中间嵌入的AION LOGO，整体造型简洁大方，又不失辨识度。

进入车内，AION RT的内饰设计同样令人印象深刻。简约而不失科技感的中控台布局，搭配悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，营造出浓厚的科技氛围。内饰大面积采用了高品质的软包材质，触感柔软舒适，视觉效果也更加精致。无论是接缝的处理还是按键的布局，都体现出广汽埃安对品质的严格把控。此外，AION RT还配备了双电动遮阳帘、全景天幕等实用配置，进一步提升了乘坐舒适度。值得一提的是，前排座椅配备了通风和加热功能，即使在炎热的夏季或寒冷的冬季，也能保证乘坐的舒适性。

AION RT搭载的ADiGO 5.0车机系统是其一大亮点。这套系统不仅提供了三种个性化主题供用户选择，还支持OTA升级和手机互联映射等功能，可以满足不同用户的个性化需求。在实际体验中，这套车机系统的流畅度非常高，无论是地图导航、音乐播放还是车辆设置，操作起来都非常顺畅，几乎感受不到任何延迟或卡顿。智能语音助手也得到了升级，只需一句话就能完成很多复杂的操作，包括查询路况、天气预报、规划导航路线等，识别率和响应速度都令人满意。

AION RT在智能驾驶方面也投入了很大的精力，它全系标配了126线可变焦激光雷达和Orin-X芯片，实现了高速+城市NDA功能，这在同价位车型中比较少见。此外，AION RT还配备了丰富的主动安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，可以有效提升驾驶安全性。

AION RT搭载了高性能前驱电动机，最大功率165kW，峰值扭矩240N·m，动力输出平顺强劲。它采用了前置前驱的驱动方式，配备了固定齿比变速箱。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式，前后轮胎规格尺寸均为235/45 R18。续航方面，新车提供了520km和650km两个版本可选，分别搭载容量为55.1kWh和68.1kWh的广汽磷酸铁锂弹匣电池，可以满足不同用户的续航需求。

值得一提的是，AION RT虽然没有采用800V高压平台，但采用了400V碳化硅电控技术，其优势在于车辆可以在普通400V充电桩上也能享受到快充的便捷。快充接口位于右侧翼子板，电池温度管理系统支持低温加热和液态冷却，最快仅需18分钟即可完成30%-80%的补能。

AION RT在细节设计方面也做得非常到位，在手机无线充电区域，AION RT内置了主动散热系统，可以有效避免手机在长时间充电过程中可能产生的安全隐患。中控面板下方还设计了一个用户走线的通道，可以使充电数据线更加整齐有序。这些细节设计虽然不起眼，但却能提升用户的用车体验。

个人认为，AION RT是一款产品力非常均衡的纯电轿车，它拥有时尚的外观设计、豪华的内饰氛围、主流的智能驾驶配置、舒适的乘坐体验以及不错的续航表现。预售24小时订单破1.6万台的成绩，也足以证明AION RT的产品力、合理的价格定位以及品牌实力得到了消费者的认可。相信随着新能源汽车市场的不断发展和竞争的加剧，AION RT将继续在市场中占据一席之地，成为更多消费者的购车选择。