全球混动进入新时代，中国插混的技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球，正如比亚迪总裁王传福在近日举办的比亚迪第五代DM技术发布暨秦L、海豹06发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

中国插电式混合动力（插混）技术的迅猛发展，已经成为全球汽车工业转型中的一大亮点。在传统燃油车向全面电动化的过渡期，插混车型以其独特的优势，正逐步成为新能源汽车市场的重要组成部分。

首先，从技术深度上看，中国插混技术已经达到了世界领先水平。以比亚迪为例，其第五代DM技术不仅在发动机热效率上取得了突破，还在油耗和续航里程上展现了卓越的性能。这些技术的进步，不仅提升了车辆的经济性，也为用户带来了更加便捷的使用体验。

其次，在应用广度方面，中国插混车型的销量增长迅速，市场占有率不断提升。2023年，中国插混车型销量同比增长85.5%，这一增长速度远超其他新能源车型。这不仅证明了插混技术的市场接受度，也反映了消费者对于插混车型的认可和青睐。

以比亚迪为例，截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，在中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。

再者，产业链完整度是中国插混技术领先全球的关键因素之一。中国拥有完整的插混技术产业链，从上游的电池制造到下游的整车组装，中国企业能够自主控制整个生产过程。这种产业链的完整性，不仅保证了技术的快速迭代，也为中国汽车企业提供了强大的国际竞争力。

此外，中国品牌在全球插混市场的占比超过70%，这一数字背后是中国品牌在国际市场上的日益增强的影响力。随着中国插混技术的不断成熟和品牌影响力的提升，中国插混车型正在成为全球汽车技术的主流路线。

然而，尽管中国插混技术取得了显著成就，但仍然面临一些挑战和问题。例如，如何进一步提升插混技术的综合能效，如何在国际市场上更好地推广中国品牌，以及如何应对外资和合资品牌的竞争等。这些问题的解决，需要中国汽车企业不断地创新和进取。

综上所述，中国插混技术的发展不仅是中国汽车工业自主创新的成果，也是全球汽车工业绿色转型的重要推动力。

未来，随着技术的不断进步和市场的进一步开拓，中国插混技术有望继续引领全球汽车工业的变革，为消费者提供更多高性能、低能耗的新能源汽车选择。