翻开史书，最惨绝人寰的就是“民大饥，人相食”，或者是诗人笔下“千里无鸡鸣，白骨露於野”这样的记录。
饥饿是一种无与伦比的痛苦体验。
饥饿是社会文明下最大的耻辱。
任何政权，任何社会组织形式，如果连国民最基本的温饱问题都解决不了，那这个政权，就是一个无能的政权。
我们的先辈和我们这一辈，基本上都有着短暂的饥饿记忆，那绝对是人生当中不愿再次经历的惨痛经历，那种受饥饿恐慌所支配体验，只需经历一次，就会变得刻骨铭心。
因为不愿意再次经历，因此，我们的先辈和我们，把解决温饱问题，当成了一两代人的追求，并为之付出了不竭的努力。
时至今日，我们终于可以自豪地宣布，我们解决了温饱，远离了饥饿，这是一个伟大的成就，更是众志成城下华夏民众的伟大胜利。
为了实现这一伟大胜利，作为一个北方人，我全程经历了这一切，时至今日，我已开始了我的退休生活，但每每想起过去为之付出的努力，我感到分外自豪。
我们解决饥饿的方式，可以说是分为了三步。
第一步，进行了史上最大的农田水利建设。在北方地区，水资源是极其有限的，为了保证水资源能够高效利用，我们所在的地区，开展了接近20年的农田水利建设，每一年，每个村都有很多劳动力投入进去，以至于把方圆百里的大石块全部捡拾完了。
捡拾来的石块，由劳动力砌筑成干、支、毛渠，水利建设有多彻底，看看田间地头就知道，我们这个农业县，八九十年代投入最多的就是农田水利上，用工最多的也是农田水利，之后才有连年的丰产稳产，才会有商品粮基地、大蒜之乡等等美誉。
当然，现在这一切似乎变得更加容易，随便挖机挖个沟，铺设一套水管，轻轻松松几天时间就能解决的问题，在八九十年代，可都是农民一锹一锹，一架子车一架子车，一块石头一块石头地纯手工码成的。
第二步，进行了史上最彻底的道路运输建设。为了保证粮食运输，把粮食送到需要的地方去，我们在九十年代至今，迅速进行了最大规模的道路运输系统的建设，从最初的低等级公路通往火车站，到后来的高等级公路从家门口路过，发达的路网和物流系统，支持了农产品的内外运输。
可以说，道路运输建设给了农业最大的支持，在当下发达的物流支持下，作为一个西北欠发达区域的土特产电商，一周内可以把本地的土特产送达全国的终端用户手中，这就是一种神速，在过去是完全不可想象的一件事情。
在这种情况之下，即便是小范围的地区发生了灾害，也根本不虞有缺粮之危，因为在全国一盘棋的局面下，不等有饥饿发生，大量的粮食等物资，就会源源不断地运抵。
第三步，投入了最大的力量进行科学研究和技术推广。农业类的科学研究，一直是我们花大力气在搞的学科，除了杂交水稻这样的标杆之外，我们还有许许多多的农业研究成绩，这些成绩不分大小，都是我们无数的农业科研人员夜以继日废寝忘食的成绩。
几十年的时间，我们从一个一穷二白的传统农业国，成为了一个依靠科学力量来进行农业生产的工业国，这期间所付出的努力，可以说是任何政权和组织都无法企及的，我们在农业发展方面，可以说是做到了全能，毫无短板和缺陷。
像近年来推广的全膜双垄沟旱作马铃薯种植技术，膜下滴灌技术等等，更是浸透了科研人员的心血之作，而显而易见的，丰衣足食就是这些默默无闻的科研工作者给我们的最大回报，粮食连年丰产，家家安居乐业，这一切的盛世下，农业人付出了很多很多。
华夏儿女历史上第一次，远离了饥荒，那些饥饿的日子，成为了永恒的记忆，我们的下一代，下一个下代，直到永远，我们都不会和饥荒再有丝毫联系。
我最大的希望就是，我们的后人的记忆当中，永远不再产生和饥荒相关的任何东西，因为他们的先辈，已经替他们经历了关于饥荒的一切。
而为了把饥荒赶出华夏大地，我们的先辈、我们这辈人，已经付出了太多太多，饥饿的体会能从华夏的字典里删除，功莫大焉。
