现在条件好了，汽车成为了家庭必需品，不得不说，有车以后，出门很方便，想去哪就去哪，家里有台车还是很有必要的。正因为大家都抱有这样的想法，目前我国机动车的保有量已经超过了3.1亿辆，路还是以前的路，车变多了，就比较容易堵车，平时早晚高峰堵车是家常便饭，这回赶上国庆假期，大家都趁着有时间出门，高速再次堵了起来，车主们被堵在高速上，自然是不好受，这场高速上的堵车，暴露了燃油车的短板，让3.1亿燃油车主认清现实，新能源车或将迎来销售高峰。

对于高速堵车，朋友深有体会，他从河北回老家济南，差不多600公里，正常情况下，6个小时左右就到了，昨天直接开了10个多小时才到家，就这还是河北段大部分把应急车道打开了，可以走应急车道，不然的话，恐怕得开13个小时，上高速之前，给家里买了一大堆东西，有些东西不赶紧放冰箱里就变质了，只能硬着头皮开，不过好在买的东西比较多，堵在高速的时候，有吃有喝，还不算太痛苦，高速上明显新手司机比较多，车流量大，还有交通事故，新手司机趁着高速免费都出来了，老司机们在各种车道之间来回穿插，体验特别差，都有点后悔回家了，不如呆在河北。

朋友到家以后，还和我分享了高速堵车行驶的心得，在这里，我也简单给大家说一说，一定要注意观察路况，有些车流量大的路段，应急车道是可以走的，不要傻傻的在那干等，导航很重要，提前规划路线，尽量别走国道，比高速还要堵，大家假期出行要注意安全。

10个小时行驶了600公里，高速一场堵车暴露了燃油车的短板。第一，油耗高。开过车的朋友都清楚，汽车发动机燃烧效率并不高，只有20%-30%，大量的汽油被浪费，如果堵车了，这种转换率就更低了，连20%都达不到，平时开车油耗7L，一堵车就变成了13L，我可一点都没夸张，这要是堵上一两个小时，得浪费多少燃油，车子油耗高了，车主吃不消，本来油价就比较高，这出行一次成本太高了。

第二，破坏大气环境。燃油车堵车，行驶速度降低，发动机长时间处于怠速状态，汽油燃烧不充分，汽车尾气就会排放出二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等有害气体，汽车尾气是造成雾霾天气的重要原因之一，这些有害气体会污染大气环境，加剧全球气候变暖，除此之外，堵车释放的有害气体，对人体也有潜在的危害，长时间接触汽车尾气会导致支气管炎、咳嗽和哮喘等呼吸道疾病，堵车时，最好把车窗关闭。

第三，资源浪费。石油是不可再生能源，汽车在堵车的过程中，消耗了大量的燃料，这些资源都被白白浪费了，车子虽然停滞不前，但是发动机处于工作状态，汽油在不停的被消耗，根据有关资料的数据，每年因为堵车导致的燃油消耗高达300亿升，这个数字背后，是堵车对燃油资源的巨大浪费。第四，不利于车主的身体健康。长时间堵车让人心情烦闷，感到疲惫，容易导致交通事故发生。堵车时，驾驶者手握方向盘，坐在椅子上一动不动，给肩膀、后背和脖子带来压力，频繁的在油门和刹车之间切换，对腿部和膝盖也不好。

燃油车的短板，让3.1亿车主认清了现实，想换新能源车的人变多了，新能源销售将会迎来高峰。相比之下，新能源车在堵车时的表现就好多了，电量的消耗不用担心，耗电多了也不用焦虑，电价比较低，充满电花不了多少钱，没电了可以去服务区充电。新能源车在堵车时，不会有汽车尾气排放，不会对大气环境造成影响。堵车时更不用心烦，冰箱彩电大沙发，想干嘛就干嘛，和在家里一样惬意。新能源车在堵车时的表现明显优于燃油车，其实不只是堵车，日常行驶也比燃油车要好，养车成本低、环保低碳，加上科技感强可玩性高，新能源车就是未来汽车的主流趋势，我们不得不承认，新能源车才是我们应该追求的，越来越多的燃油车主看清燃油车的“真面目”，相信会有更多的人把油车换成电车，这种情况谁也不能改变。

一场高速堵车暴露了燃油车的短板，让车主们看清了燃油车的“真面目”，新能源车的优势一览无余，聪明人已经准备好油车换成电车了，新能源车马上将会迎来销售高峰。如今的新能源车还不够完美，也有一些缺点，各个车企还是要提升技术，克服困难，解决问题，如果能把价格降下来那就更好了，随着时间的推移，新能源车的优势将会越来越明显，主流地位将更加不可撼动，恐怕到时候燃油车就没多少生存空间了。