当前,电气化是汽车供应的大趋势,而混动则成为过渡车型,已经受到市场青睐。然而,有些人会认为燃油车稳定,并不会在意能源转型,但今天我就要跟大家聊的奇瑞即将推出的风云T9,即便市场多数都是竞品车型,而奇瑞确实在我们视野中上新风云T9车型,那到底表现如何呢?现在我们来看看。

全新外观展现个性魅力

从前脸来看,风云T9采用封闭式设计,给人极强立体感,大灯为矩阵式LED,搭配贯穿式灯带,布局规整有序。充电接口还是在左前翼子板,造型也许是采用科技灵感,让人感到人性化设计,透露出奇瑞味道。从侧面来看,虽然侧身隆起高度比较明显,但丝毫不会给人任何笨重的感受,整个侧身十分流畅,车身比例设计得十分合适,此外,车尾部也是采用了溜背造型来增加时尚感,离地间隙在SUV之中。另外,由于车身定位的原因,车顶上不会出现行李架,值得一提的是,尾窗的设计,整个尾部设计与溜背造型十分搭配,不会让人感到任何违和感。从尾部上看,尾灯造型设计就没有前脸造型那么犀利,而且所占的面积十分小,不过两灯之间是连接起来,又让人感到尾部整体感很协调。至于排气依然是采用了双边双出装饰,此外,尾部翘的幅度也很大。从整个外观来看,给人最强烈的感受还是外观充满未来感。

豪华内饰设计空间优异

从内饰上看,中控中间是采用大尺寸屏幕加木纹的设计,给人很强的豪华气息,空调控制还是触控,操作域全部采用了触控操控,操控起来十分便捷。在用料上,中控上部采用软性材质铺垫,中部是使用木纹装饰,下部依然是金属材质。至于储物空间,在门板上可能不多,但是后备箱容积都足够大,不会出现空间不足情况。

再来看看空间,乘坐感受是宽敞,腿部也十分舒展,而且座椅还会配置电动调节,此外,第三排不会因为设计而变得拥挤,空间还是一样的大,还是一样够用。值得一提的是,风云T9的静谧座舱设计,为乘客提供了一个安静舒适的乘坐环境。座椅按摩功能也是风云T9的一大亮点,长途驾驶时,这一功能可以有效缓解驾驶疲劳,提升乘坐体验。

强劲动力加持超长续航

在动力部分,风云T9搭载1.5T混动动力,发动机的最大156匹马力,峰值扭矩220牛米,电机最大204匹马力,峰值扭矩310牛米,系统综合为265千瓦,峰值扭矩530牛米。若采用纯电,可驾驶120公里,搭配DHT变速箱,能够在WLTC工况下,达到1.35L/100km,既保证了加速速度,又能够提升行驶质感,让性能粉丝都满意。

可以说,对于奇瑞粉丝来说,毫无破绽,并且再加混动核心,即便不是六缸,胜似六缸。在风云T9的座舱空间中,无论是前排还是后排,都能享受到宽敞的乘坐体验,这种设计无疑增加了车辆的实用性和舒适性。