红衣教主周鸿祎越来越懂流量了。

此前余承东针对余承东手机支架事件发表了自己的看法，他一针见血指出，如果不用手机支架而用车载导航，那么手机可能会被女朋友拿去玩，拿去做检查，所以手机一刻也不能离开你的视线。

这一波周鸿祎的观点引发了很多车主共鸣，认为周鸿祎说到关键点了。

而周鸿祎近期发布了一个红衣卖车征集令，表示要卖掉陪伴自己9年的迈巴赫600，改换新能源。“为什么要卖掉迈巴赫呢，主要是要体验新一代车的感觉，古人说要破釜沉舟，所以要把这车卖掉，放弃传统意义上的豪华车，换上国产新能源的智能网联车。”

然后，周鸿祎又提了自己关心的问题：第一，有哪一个做二手车的朋友愿意帮他把车接了，第二，让大家推荐一下该换什么车，在评论区留言投票，同时喊话新能源厂商，谁愿意借这个机会，给他提供一辆体验用车，给他上下班用，他来者不拒。

周鸿祎的这番卖车征集令与面向车商的喊话，很快又引爆话题，迅速上了热榜话题。

有网友总结周鸿祎这个卖车征集令的目的主要有两点：其一是，迈巴赫想高价卖，其二是，新车不想花钱。

周鸿祎这番喊话，迅速引来了蔚来李斌与华为余承东的回应。李斌最先联系周鸿祎，问他要不要试车。

第二个联系的人就是华为的余承东，他说华为智界S7刚刚上市，很适合周总的气质，合不合适都先可以过来试驾一下。

接下来是小鹏汽车直接把车开到了周鸿祎公司楼下，4月18日，小鹏汽车官方发文称，已经将一辆小鹏X9送至周鸿祎公司楼下，邀请周鸿祎体验小鹏X9。在文中，小鹏汽车官方表示，小鹏X9空间很大，也很智能，欢迎深度体验一下。

现在这三大擅长互联网营销的厂商都做出了回应，引发了很多粉丝的关注。三大佬的跟进回应，引发了蝴蝶效应，聪明的车企正在抓住周鸿祎卖迈巴赫S600的流量，越来越多的车企大佬都在排队送车。纷纷出动去周鸿祎微博打卡或者艾特周鸿祎了。

日前，起亚中国首席技术官杨洪海发文称，建议周鸿祎在没有试过起亚EV5、EV6和EV9之前，不要考虑其他电动车品牌。

吉利控股集团高级副总裁在微博喊话，推荐极氪 009 光辉，表示满足你的需求，符合您的气质。

广汽昊铂回应表示：即阿昊实名推荐即将上市2024款昊铂HT、要颜值有鸥翼门，要驾驶体验有无图NDA、双800续航更能保证出行无忧。

此外，阿维塔科技总裁陈卓表示，教主，高颜值、高科技、高价值，阿维塔12值得入手！我安排一辆刚刚上市的晖金版12，“无图”智驾上门，请您先体验一下？

仰望汽车也在周鸿祎微博下留言：仰望U8给你安排了。深蓝汽车CEO邓承浩表示：周总，深蓝G318了解一下，我自费提供一辆给你体验。

周鸿祎现在无疑是体会到了那种作为大佬接受一众车企排队向自己汇报、甚至批阅奏折的爽感。

以周鸿祎的话题营销能力与玩转流量的能力，接下来还会有更多车企做出回应，甚至为了抢夺这一波流量与眼球，愿意送车给周鸿祎的大佬可能不在少数，目前东风纳米易异以华就在微博喊话周鸿祎，东风纳米01愿意免费送他一台。因此网友所预测周鸿祎的一大目的——“新车不想花钱”，大概率是没问题的。

这波事件营销，暴露一个残酷真相

周鸿祎这波卖车征集令这个事情从营销角度来看，可以视为周鸿祎利用自己的名人效应与流量，亲自策划了一个事件营销。

而成功的事件营销是有连续性的，是分阶段推进的，大致有导入期、发展期到高潮期、收尾这么几个阶段，最终把话题热度一步步推向高潮。而成功的事件营销最终都能促成企业的产品销量与品牌美誉度。

从目前的阶段来看，周鸿祎这波事件营销，成功引发了不少媒体、车企、吃瓜群众的关注，周鸿祎颇有登高一呼，应者云集的势头。

随着送车体验的大佬越来越多，周鸿祎接下来就要一辆辆排队试车，最终拍板买车的那一刻，或许才是这波事件营销的高潮阶段。

现在参与送车给周鸿祎体验的大佬越来越多，暴露了一个残酷真相：尽管今年3月，中国新能源汽车市场，同比环比都在增长，但是其中多数是头部车企吃掉了红利，大部分品牌没有曝光的机会，新能源汽车市场品牌太多，新车太多，真的太卷了，大家似乎不愿意错过任何的流量与曝光的机会。

从另一个角度也能看到，现在车市正在进入瓶颈期与饱和期，进入了买方市场阶段。为了促销和销售，大家都豁出去了，抓住一切可以抓住的机会。

现在选择权与主导权落到周鸿祎手里，周鸿祎最终选择谁，最终给出自己的评价，以周鸿祎这波流量的带动下，将成为车圈的一个非常热门的话题。

大家都看到了，这次周鸿祎换车的理由，换掉迈巴赫600，换国产新能源，这意味两点，其一，周鸿祎作为知名互联网企业大佬，对汽车各方面的要求非常高，现在这么多大佬排队送车，他经过亲身试驾并选择的车，意味着在产品力、驾驶体验、质量、智能化等各方面是在周鸿祎眼里是打败众多对手的，也能引导很多的人选购这台车。

其二：周鸿祎是卖掉迈巴赫600选择的这台车，也间接意味着这台车在体验与品质上打败了迈巴赫600。这对车企本身的产品提供了很大的流量效应与品牌、口碑效应。或将间接助力该车企接下来的销量。

周鸿祎把流量玩明白了，事情该怎么收场，如何避免烂尾？

问题来了，现在这件事情这么高调的展示在公众面前，已经让一众车企大佬参与进来，最后该怎么收场？

按照事件发展，现在这么多车企排队送车，周鸿祎接下来要试驾、体验并且向公众讲解驾驶体验，可能还会持续引发很大的关注，这流量热度可能是一波接一波。

从这个事情本身来看，周鸿祎似乎在亲身上阵向自己投资的哪吒示范流量该怎么玩。

前段时间，雷军曝光小米工厂的时候，周鸿祎还公开批评过哪吒不懂营销，前段时间， 周鸿祎参观哪吒工厂，号召哪吒在营销上向小米学习，批哪吒汽车“车名别扭、营销‘自嗨’”。

现如今，“卖掉迈巴赫600选择国产新能源”的话题与话流量已经带动起来了，可以说是一件成功的事件营销，按照事件营销的走向，最终的利益与流量归属就是他买下的这台车背后的车企。

如果周鸿祎选择哪吒，那么这个事情的目的就非常明显了，是借助大佬来给哪吒带热度了。

而如果周鸿祎选择其他品牌，那么也意味着伤了哪吒的心，作为周鸿祎自己投资的品牌，周鸿祎换车如果看不上哪吒，对哪吒是一种不大不小的伤害，也意味着周鸿祎这一波泼天的流量是给了其他车企做了嫁衣。

因此，这个事情，怎么收场，怎么避免烂尾就非常关键了。总的来说，周鸿祎看准了当下新能源车企内卷的真相，大量车企都会参与进来，周鸿祎一个小小的请求，就带动这么多车企的参与进来蹭热度，甚至不少车企领导、大佬亲自下场在评论区留言，可以知道现在汽车行业都在抓住一切可以卖车与曝光的机会，这也透露了行业产能过剩、车子不好卖的现状与事实。

因此，如果因为选车的事情掺杂利益关系，周鸿祎可能会遭遇大量车企炮轰，损伤的是个人信誉与相关联车企的公信力与品牌信任价值。

现在向周鸿祎喊话让其试驾的车企越来越多，本质上是希望周鸿祎能够从客观角度对自己的车企试驾体验有一个产品曝光与传播效应。尽管新能源汽车市场还在增长，但是现在国内品牌太多，很多消费者记不住，周鸿祎这种亲自策划的试驾买车事件，也恰恰是车企之间通过周鸿祎试驾实现产品曝光、产品体验比拼与行业交流的一个契机。

建议周鸿祎一定要基于本心与试驾体验，不掺杂任何利益上的关系，通过试驾真正让大家看到行业的进步与不同汽车产品体验的差异化与亮点，做出基于内心的选择，这样，周鸿祎也能通过这起买车试驾事件，带动新能源汽车车企之间的优质产品的曝光与传播以及良性的良性交流，这样，周鸿祎也不失做了一件好事。

作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载