作为户外爱好者，Alice近期决定买台车，毕竟双脚远不如一台车丈量的世界尺度更宽。她是一名想去掉班味儿、追求自由生活的90后，在购车之初便决定买台个性点的“方盒子”，可以城市通勤也能周末自驾游，和两三个好友结伴轻越野。

当她提出预算20万内时，其实可选产品就聚焦到了深蓝G318两驱舒享版和捷途山海T2林野版。两款车价格、设计、动力都高度重合，但针对Alice的需求，比如女性需要的高舒适度、后期用车成本、自驾露营的户外拓展性，我们来进行逐一分析。

深蓝G318舒适度高，山海T2整体更硬朗

两款车都是大热的方盒子造型，硬派又不失个性。深蓝G318车顶标配的行李架，可选装车顶射灯和露营灯，一步到位省去了后期改装；山海T2主打经典时尚，超大的捷途“JETOUR”品牌标识是亮点，颜值方面几乎没有BUG。

“两台车都挺帅气的，开在街上的回头率肯定没问题，所以就看哪款舒适度更高了？”Alice提出了清晰直接的诉求，接下来我们直接进行车内对比。

深蓝G318车内采用棕色和白色双拼设计，在硬派中多了温馨感。采用T型中控台布局，14.6英寸中控大屏下方是物理按键，配合银色镀铬饰条更精致。高配车型是翻毛皮材质，质感更好。实用配置方面也很齐全，比如车侧踏板、前排座椅通风加热、L2级自动辅助驾驶、360度全景影像等配置，能更好满足城市白领的精致生活。

捷途山海T2车内主打科技感，15.6英寸的悬浮式中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表。“全黑内饰有点冷冰冰，而且整体质感好像没有G318好。”Alice对比体验后评价道。

舒适度的重要衡量标准，还在于静谧性。G318得益于超级增程2.0纯电驱动，静谧性天然更好。全车五面双层隔音玻璃静音，全面领先山海T2的前排双层隔音玻璃。如果是工作日，午饭过后可以在车上休息片刻。“我觉得有个安静的车内环境，非常重要。”作为午睡深度爱好者来说，Alice更认可G318的舒适度。

当然舒适度也和驾驶体验有关，Alice说她之前会担心硬派SUV的底盘太硬，走烂路时太颠簸会影响舒适度。当她真的开起来这两台车时，发现自主品牌在底盘调教上有了很大提升。

山海T2是前驱车，采用了麦弗逊独立前悬+多连杆式独立后悬的四轮独立悬挂。但前麦弗逊悬挂的横向刚度小，抗侧倾性能弱，开起来并不算“稳”。而深蓝G318采用的前双叉臂悬架，成本更高，30万以上的车型比较常见，家用车则更多用麦弗逊。放在新能源车上，两种悬挂的驾驶差距会更明显，前双叉臂悬挂不仅稳还有高级感。加之深蓝G318全系标配ENC主动降噪技术，城市出行体验会更好。

山海T2“油改电”，深蓝G318续航长用车成本低

舒适度是一台车的软指标，接下来再来对比两台车的核心部分。

动力方面，山海T2采用插电式混动，基于旅行者油改电而来，相当于在原有的壳体上拆下传动轴装上了一块电池，因为没有更成熟匹配的架构，所以电池只能外露，电池包高度仅为205mm，在户外穿越中也会更危险。油改电的局限性很多，比如只能采用插混结构，且在售没有四驱车型，只能做前驱。

深蓝G318是增程混动，集合了原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0技术。原力超集电驱2.0布置在后桥，具备高集成、高功率密度、高效率三大特征；原力智能增程2.0由新蓝鲸发动机平台、增程专业发电机、驱动电机系统组成；金钟罩电池2.0采用LFP（磷酸铁锂）电池，具有长寿命、高安全、超高效、快补能的特点。

因为是全新纯电平台，不仅可以做后驱，还能做四驱。电池包采用了内嵌式设计，电池包最小离地间隙达到318mm，同级最高。如果要走山路，那深蓝G318的通过性更强。

相比于两台车的参数，Alice更在乎后期用车成本。

因为是混动车，首先比较的是纯电续航里程。捷途山海T2林野版的纯电续航129KM，深蓝G318两驱版是190KM，后者多了50多公里，且电池能量更大，按1度1000元市场价来计算比T2要贵1万多的成本。

Alice说她每天的通勤里程是20KM，如果开深蓝G318的话可以一周充一次电，但开山海T2需要两三天充次电。“这样来算深蓝G318要更划算，每周都能省杯奶茶钱。”

所以无论是技术实力，还是用车成本，深蓝G318都更有优势。

户外扩展性谁更胜一筹？

Alice的一大用车需求，是周末短途自驾，她很喜欢露营，可以在自然中放松心情，而深蓝G318两驱舒享版完全可以满足高品质户外生活。

首先，深蓝G318标配车顶行李架，可选装行李架PLUS搭建车顶平台，并在此基础上搭出车顶帐，车边帐、车尾帐，可玩性更高；唯一原厂可行驶开启的车顶射灯，更适合露营。这些都是山海T2不具备的。

“户外露营我们几乎都是烧烤、火锅，这两台车都有对外放电功能吧？”Alice突然脱口而出这个疑问。

这两台车搭载的都是输入功率最大6.6kW的直流/交流转换器，从用户体验上来说，G318的6kW和山海T2的6.6kW几乎没差别；车内前者是3.3kW，后者是2.2kW，深蓝G318更胜一筹。

作为资深户外露营党，装备问题必然要考虑，大空间是必需品。在空间方面，深蓝G318车长超5米，轴距2880mm，而捷途山海T2是紧凑型SUV，车长为4760mm，轴距2750mm，车长轴距略短于前者。户外出行对装载的要求非常高，深蓝G318的后备箱容积常规状态下818L，就足够应对大多数户外出行的装载需求。当需要更多空间时，还可以通过放倒后排座椅，来进一步扩展装载能力，容积达到1747L。

对了，深蓝G318还有个优势，在露营过程中过可以开启哨兵模式，及时监测车辆四周的情况，相较于T2更加安全。“那这个功能确实很实用，因为户外未知情况确实很多，也危险，相当于多了一份保障。”Alice夸赞道。

从资深露营党的角度来说，Alice认为G318做到了“面面俱到”的贴心，很多户外场景都能考虑到，是优秀的户外搭子。而山海T2表现平平，只是在外观上显得硬派，但依然是城市SUV的内在。

综合对比来看，深蓝G318更能满足用户Alice的出行需求，包括舒适度、用车成本、户外扩展性等。同时G318还有四驱版本，双电机四驱、两把差速锁、ET全地形系统，还有原地掉头、R-EPS转向系统、空悬+CDC等配置可以满足深度越野，而在售山海T2是没有四驱版的，相比来说G318产品覆盖区间更广。

“如果两驱来比较，我肯定选深蓝G318；如果加点预算买四驱，只能选深蓝G318。”最后Alice自己总结了下，毫不犹豫把票投给了深蓝G318。